组合灯厂家

道路灯的工作原理：

      无极灯根据电磁感应和气体放电的基本原理而发光，简单讲就是气体通过简单的磁力放电而产生了光。首先由电子镇流器(Magnetic ballast)产生的高频率通过金属线圈磁环组成的电磁变压器在玻璃管（含有气体）周围创造了磁场，此时由线圈引起的放电器路径形成一个闭路，从而引起自由电子的加速度。这些自由电子和hg相撞而激发了电子。因为活跃的电子从高能态退到低能态，他们放射出紫外线，当通过玻璃管表面的纳米三基色荧光粉时，产生的紫外线转化为可见光。

　　由于无极灯没有点击和灯丝，依靠电磁感应和气体放电的基本原理而发光，组合灯厂家供应，所以灯泡的寿命成大100.000小时，是白炽灯的一百倍、高压气体放电灯的5倍——15倍、紧凑荧光灯的5倍——10倍。

普通道路照明灯具的现状和缺陷

目前道路灯具中普遍采用的光源是高压钠灯或金属齿化物灯，组合灯厂家 ，这两种光源的特点是，发光的电弧管尺寸小，由尺寸很小的电弧管产生很大的光输出，并且具有很高的光效，前者包括配套电器，可达110 lm/w，后者包括配套电器可达80 lm/w。但这类光源应用在道路灯具中时，只有40%左右的光是直接透过玻璃罩到达路面的，其他的光是通过灯具反射器再投射出灯具的，目前普遍采用此类光源的传统灯具基本都存在两个不足，一是灯具直接照射的方向上照度很高，辽源组合灯厂家，在次干道上可达50 lx以上，这一区域属于明显的过度照明，而两个灯具的光照交叉处的照度仅为灯下照度的40%～20%。二是此类灯具的反射器的效率一般仅为50%~60%， 组合灯厂家，所以有60%左右的光输出在灯具内，是在损失了40%~30%后再投射到路面上的。

此类灯具的总体效率一般都在70%左右（只有国际著名品牌的此类道路灯具其效率可达到80%），并且上述的过度照明区域中过多的照度也属于浪费。综合分析上述传统的道路灯具其综合的有效照明效率（扣除过度照明部分）仅为50%。也因为上述原因，目前我国次干道的照明效果（路面照度和照度的均匀度）基本都达不到CJJ45-2006和CIE31以及CIE115标准的要求。

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