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车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,智能停车设备,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。










机械车库与传统的自然地下车库相比,智能停车设备价格,在许多方面都显示出优越性。首先,机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%-90%,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
立体停车设备越来越受欢迎,其可以容纳百多辆车,立体停车库具有智能化的技术和关键指标,其比传统的车库来讲不但空间小,智能立体停车设备优势,而且停车位多,一个出口可以对应要对应多少个车位,还有入库时间等都是技术的关键要考虑的问题。
例如同时进行对6辆车辆进行存取,那么半小时就可以全部入库或者出库,而且不需要有人看守,但是有优点的同时,智能停车设备造价,这种立体停车库的缺陷就是造价成本比传统的那种要高一些,但是每个停车位平均下来就不高了,并且道路和设计都比较合理。用同等的土地创造出更多的停车车位,这样才能解决停车难的问题。
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