发电机

发电机组厂家讲述柴油发电机的正常停车：

   柴油发电机在运行中如果需要正常停车，必须要保持增压柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能。应经常检查固紧螺母或螺栓是否松动，胶管夹箍是否夹紧，必要时应更换密封垫片。

   柴油发电机的停车

   ①正常停车 有以下3种情况：

   a.停车前，先卸去负荷，然后调节调速器操纵手柄，逐步降低转速至750r/min左右，运转3～5min后再拨动停车手柄停车;尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下，以防出现发动机过热等事故。

   b.对12缸V型柴油机，停车后应将电钥匙由“左”转向“中间”位置，以防止蓄电池电流倒流。在寒冷地区运行而需停车时，应在停车后待机温冷却至常温(25oC)左右时，打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器(或冷却水管)及散热器等处的放水阀，放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻冷却液时则不需打开放水阀。

   c.对需要存放较长时间的柴油机，在最后一次停车时，济柴190发电机组，应将原用的机油放掉，换用封存油，再运转2min左右进行封存。如使用的是防冻冷却液，亦应放出。

   ②紧急停车 在紧急或特殊情况下，为避免柴油机发生严重事故可采取紧急停车。可拨动紧急停车手柄，即可达到目的。在上述操作无效的情况下，应立即用手或其他器具完全堵住空气滤清器进口，达到立即停车的目的。

   柴油发电机的正常停车一般在柴油发电机组需要维修之前。正常停车对柴油发电机组的维修也有一定影响。

发电机组厂家浅析康明斯发电机冷却液不循环的原因：

      1、康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。

      2、康明斯柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，富豪船用发电机组，节温器必须在规定温度（82度）完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。

      3、康明斯柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，电焊发电机组，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是 10kpa ，发电机，排气压力是 40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。

      4、康明斯柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。

      5、康明斯柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。

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