重汽豪卡驾驶室总成

重汽驾驶室夹具定位夹紧单元结构一般由支座、夹紧元件(气缸)、压块及定位块组成 。支座选用的是通用件 ，气缸是外购件 。设计人员根据截形按定位要求仅设计压块与定位块即可。定位夹紧单元通用性强， 具有结构可靠 、加工工艺性好、制造精度易于保证 、便于调整及测量、 装卸方便等优点。将此类精度较高的单元通过夹具底板上的镗孔进行安装后 ，可保证产品在夹具上的定位精度， 从而保证驾驶室总成精度 。此夹具采用了81个定位夹紧单元 。
　　当重汽驾驶室前围和后侧围夹具分别处于水平位置时， 上件装置将前围和后侧围总成分别装入夹具内。为了保证自动上件的准确率， 在夹具上装有与总成轮廓相吻合的导向机构 ， 引导被焊件准确地进入定位元件内 。另外还装有判断定位是否到位的信号开关 ，只有当被焊件处于准确位置时，定位开关才给夹紧开关发信号， 当自动夹紧后， 夹具方能继续动作。

　　除开按结构方式区别操纵室悬置系统外，还可以依据悬置结构所认为合适而使用的弹性元件来分，主要涵盖：螺旋弹簧操纵室悬置、钢板弹簧操纵室悬置、空气弹簧操纵室悬置等。
　　在选取过程中，以下问题需求思索问题。
　　1.操纵室悬置系统刚度、阻尼值与主悬架刚度、阻尼值的般配问题。
　　2.操纵室悬置系统其他参变量如弹性元件安装饰点缀位置、悬置系统前悬置局部拉杆以及后悬置拉杆的安装位置及长度等对操纵室平稳性也有一定影响。
　　3.商用车中其他一点参变量，主要涵盖车辆结构参变量（如部长、前悬、轴距、轮距等）、品质参变量（如操纵室品质、质心位置、转动惯量等）也会影响操纵室的平稳性。
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重汽驾驶室真伪的常用方法

现在有的商家为了利益会使用自己悍制的驾驶室来贴标作为正规驾驶室来售卖，下面济南耀祥商贸来给大家介绍一下重汽驾驶室鉴别真伪的常用方法。

因为东风商用车配件种类繁多，真伪的鉴别 方法不可能每一个都讲到，重汽豪卡驾驶室厂家，下面仅以最热销的产品——东风天龙驾驶室为例子来介绍，其他配件可以参考相同的方法来实践。每一个正规渠道销售的东风商用车配件都会在包装上贴一张“纯正配件”的合格证，东风驾驶室虽然没有包装，重汽豪卡驾驶室总成，但是并不代表没有合格证，它的合格证贴在前挡玻璃内的仪表台右侧，重汽豪卡驾驶室配件，那么，我们先来看看假的合格证是什么样的呢？假冒的东风天龙驾驶室“纯正配件”合格证上下横幅色泽偏黄绿，几乎看不到仿伪的花纹，且标签上没有钢印或者钢印不清晰，合格证可以完好无损的撕下来重复使用。原厂的天龙驾驶室的合格证上下横幅的颜色偏灰，仿伪花纹清晰可见，且钢印非常明显，如果将合格证撒下，钢印处很容易被撒破，以仿止二次粘贴使用。

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