发动机水泵皮带轮

      为什么曼技术平台能得到市场、用户的认可？

　　曼技术发动机。

　　蔡东说道，曼技术发动机确实是好东西，拿去跟别人PK，一PK就会赢，这让我们信心大增。

　　这从《商用汽车新闻》记者采访用户得到的反馈一致，速度快、爬坡不费劲、油耗低、可靠性高，这跟整车匹配有关，跟发动机更是密不可分。作为最重要的心脏，发动机的可靠性是至关重要的技术指标，它是关系到主要技术性能“何时失效”的问题，海南水泵皮带轮，而速度、动力、油耗无一不取决于发动机。

　　衡量可靠性一个关键指标就是B10寿命，曼技术发动机经过严格充分的台架和车辆路试验证，曼发动机水泵皮带轮价格，B10寿命达150万公里。另外，功能部件模块化和集成化设计的应用，使零部件数量创记录的比常规发动机减少约25%，很大程度上减少了密封元件，玉柴水泵皮带轮，大大降低了“三漏”风险。动力、速度、油耗不用多说，MC11发动机扭矩2100N.m，发动机水泵皮带轮，MC13扭矩2500

N.m，扭矩储备系数大；大量采用铝铸件以及蠕墨铸铁，提高强度的同时降低了整机的重量；较低燃油消耗率低至186g/KWh。

曼技术发动机“不着急”

　　在2015年商务年会上，蔡东表示，2015年重汽的营销工作重心在于聚焦把产品线调整至曼技术发动机上来，实现2015年曼技术产品占比超过1/3。

　　从目前的成绩来看，一季度基本实现了1/3的目标，接下来重汽不仅要稳固这一比例，并且要进一步扩大。蔡东透露：今后在城市专用车、消防车、港口牵引车等细分领域，重汽也要转到以曼技术发动机为主导上来。

　　信心源于曼技术发动机的成功导入市场，从2013年开始，重汽采取分步骤推进的方式把MC11、MC07、MC05、MC13导入市场，不追求导入的速度，而是追求品牌、质量、效益，因此在生产、工艺、设备、释放流程、质量控制标准上，重汽都严格遵照曼公司的规范和要求，把产品做实、做好。在市场推广上，重汽也坚持有所为有所不为。

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