陕汽德龙驾驶室供应商

任何驾驶室的地板都是驾驶室的主要承载部位，其焊接质量直接决定驾驶室的安全性。奥龙驾驶室地板结构复杂，零件数量多，装配精度高，焊接难度和工作量大，劳动强度高。在奥龙驾驶室生产过程中，地板焊接总成是最难加工的部件，其通过工装将零件定位准确后夹紧、焊接，生产节拍较长，是驾驶室焊接总成生产过程中的瓶颈工位。　　

为提升奥龙驾驶室产能和质量，消除制约驾驶室产能提升的瓶颈，公司对装焊车间进行技术改造，使奥龙驾驶室产能达到正常节拍。采用机器人焊接奥龙驾驶室地板难度较大，国内和奥龙驾驶室地板总成相似的重卡车型，均采用人工焊接。

 　　德龙驾驶室人机界面的设计在汽车主动安全中起着重要的地位，使得各个国家都投入了大量的人力、物力来研究它。其中，美国、日本和欧洲在汽车人机界面设计方面的研究走在了世界的前列。在日本，开展人机界面研究工作已有很长时间，研究也相当全面，陕汽德龙驾驶室报价，其研究领域涉及医学、生理学、心理学等学科，并且充分地将人机界面研究与这些学科结合起来，从各个不同角度来研究。
　　美国的人机界面研究主要着眼于如何快速获得车辆行驶时的有关信息，所以他们十分注意驾驶员对仪表板上所示信息的易读性，以及转向盘对驾驶员造成的相对于仪表板的视野障碍。
　　欧洲的人机界面研究则更为直接。其研究重点是车辆静止时，驾驶员在正常驾驶位置时因为车身结构因素造成的视野控制障碍。他们的研究目的则是直接为设计、生产服务的。

　　德龙驾驶室固定方案.
　　按照实际的德龙驾驶室结构、前轴位置连接点和后部车架纵梁支撑点的连接形式，专门设计了连接夹具，在德龙驾驶室底板与车架纵梁前部连接点处附近的螺栓孔，利用原车所配的连接件将其和白车身刚度试验台前横梁刚性固定;同理，德龙驾驶室后纵梁支撑点处，通过连接件将其刚性固定在车身刚度试验台后横梁上．车身刚度试验台为有两条长导轨的专用试验台架，陕汽德龙驾驶室图片，该试验台前部有可转动的T形支架横梁和后部可沿导轨移动的后支架横梁，德龙驾驶室安装可以实现高度可调，角度可调，前后与左右位置可调．通过固定德龙驾驶室于试验台上，将德龙驾驶室前后左右调平，使中轴线和试验台扭转横梁中心线一致．扭转刚度试验时，前T形支架横梁绕其中心旋转一定角度，而弯曲刚度试验时，前T形支架横梁加双柱支撑保持水平.

陕汽德龙驾驶室图片_陕西陕汽德龙驾驶室_济南耀祥由济南耀祥商贸有限公司提供。济南耀祥商贸有限公司（www.jinanyaoxiang.com）在发动机总成这一领域倾注了无限的热忱和激情，济南耀祥一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：崔圆圆。