谢岗冷链物流运输

冷链物流的食品是一个事实，桥头冷链物流运输，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输。冷链物流的基础，冷库也是全程冷链环节中的基础设施，在仓储、加工、运输等各个环节中起到至关重要的作用。由于生鲜易腐农产品的货物流通特性，预冷作为一种预贮处理方式，是农产品低温冷链贮藏运输的环节。冷链物流运输

冷链运输的制约事项：关于我国冷链物流的现状，地方都在大力支持和倡导，冷链物流运输，争取发展。专门人士认为，发展冷链运输可以促使农产品、水产品、畜禽肉等商品的流通，降低资源消耗，从而提高社会资源的利用率。但我国冷链物流行业相对落后，这与其起步晚、技术落后是分不开的。一是设施设备不足。我国大多数易腐物品都是露天装载，而不是冷藏、保温场所。

货物温度要求

多数的根茎、叶菜类蔬菜都适宜贮藏于接近冰点的温度，原产于温带、寒带的多数蔬菜水果要求的贮藏温度为0度左右，例如苹果、梨、桃、菜花、芹菜等;原产于热带和带的蔬菜水果多数温度要求高于0度，例如香蕉为13度，芒果为10度，塘厦冷链物流运输，黄瓜为12-13度，沙田冷链物流运输，青椒为9-12度等。如果贮藏温度高于适温度，将会加快后熟衰老过程，缩短贮藏期;如果贮藏温度低于适温度，将导致冷害和冻害的发生。贮藏的低温临界温度因品种不同而异。冷链物流运输

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