差速器壳毛坯

差速器壳体材料的选择：差速器壳起着支承、联接，传递扭矩的作用，因而对强度、塑性、任性要求较高。故选择铸铁材料。考虑到铸铁材料的工艺性和经济性，因而选用目前广泛使用的球墨铸铁。

差速器壳体材料的选择：差速器壳起着支承、联接 差速器壳毛坯，传递扭矩的作用，因而对强度、塑性、任性要求较高。铸造性能对铸件的结构设计工艺性的要求：铸件内部的筋或壁 差速器壳毛坯生产厂家，散热条件比外壁差 差速器壳毛坯厂，冷却速度慢。为防止内壁的晶粒变粗和产生内应力 差速器壳毛坯销售，一般内壁的厚度应小于外壁。铸件各部分壁厚若相差过大，厚壁处会产生金属局部积聚形成热节，凝固收缩时在热节处易形成缩孔、缩松等缺陷。