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轮毂发展：轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，汽车零配件公司，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂的基本参数：轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，汽车零配件批发，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。挑选要素：大小。不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，河南汽车零配件，在轮胎外径不变的情况下，汽车零配件厂家，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差。

轮毂的基本参数：轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值。

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