厂商 ：平山平定卓资县顺杰有限公司
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商品详细描述
62.4，62±0.0015,倒角1×30及1×45角、切槽、车螺纹M64×1.5。
工序70：已精加工后外圆52g6定位，粗铣大圆盘的F、G面，半精铣F切面。
工序 80：已精加工后外圆52g6及端面C定位，插铣内孔键槽。
3个通孔、1个小孔、18盲孔、内沟槽于大圆盘有方位联络，划线定出钻孔加工方位。
工序90：以外圆52g6、E端面定位钻11的3个孔、锪钻16.5的孔；
工序100：以外圆80h11孔及C端面钻4小孔和18的盲孔。
工段4：钳工去毛刺。
工段5：终检。
工序20、时效处置
工序30、粗车
工步1、以外圆为粗基准，粗车端面C面、台阶面D及外圆，。
工步2、调头，以外圆及端面C定位，粗车端面E面、A面以及外圆，并倒角1×45。
工序40、粗镗
工步1、以外圆及端面C定位，粗镗
工步2、调头，一外圆及A面定位，粗镗孔
工序50、半精车
工步1、以粗车后的外圆及C面定位为定位基准，半精车另一端面，半精车及台阶面A，端面E。
工步2、以及端面A定位，半精车C面、台阶面D以及外圆，并倒角1×45°
工序60、半精镗
工步1、以外圆及端面C定位，半精镗孔
工步2、以外圆及A面定位，半精镗孔及孔
工序70、精车
工步1、以半精车后的外圆及C面定位，精车端面E，精车外圆及台阶面A。
工步2、以精车后的外圆及端面A定位，精车及另一端面C及台阶面E。
工序80、精镗
工步1、以外圆及端面C定位，精镗 --行星堵截设备
无屑刀切的原理：一个装备合金刀的格外设备能在刹那间将Φ63以下的管材疾速堵截，在这个过程中，不会发作构成糟蹋的锯未，并且确保堵截截面的笔直度和极高的平坦度，是其时小口径管材最好的堵截设备。
环面刀切设备的原理有点类似于车床的切削原理，带有多种切削角度的刀具环绕管材旋转切削，经过若干圆周后，将管材堵截。这种设备较适宜Φ160以下的热熔功用较好的管材的堵截，能确保管材堵截截面的高平坦水平，和高光亮度。
2．7操控系统
为了能有用地监控全部管材出产线的作业参数，结束更经济和更合理的出产状况，一套现代的PE管材挤出出产线应装备以下的操控设备：
*全电脑的操控系统
电脑操控界面能以智能化的程度有用地操控出产线的各项参数，能及时疾速地查询缺点发作原因，能供给便当的远程交流信息的功用。
*牢靠的壁厚丈量设备
壁厚丈量设备能供给及时的在线管材的厚度，然后经过闭环操控疾速调整，然后结束最大极限的出产经济性。
五、其他抵偿
出产UPVC管材的资料：首要有聚氯乙烯树脂、安稳剂、表里润滑剂、填充剂、着色剂等。中国出产的UPVC管材用的是悬浮法出产的疏松型PVC树脂，表观密度0.4-0.45g/ml，粘数107-118ml/g挥发份<0.4%.由于PVC树脂在聚合过程中不是彻底按照头-尾构造聚合，而是存在许多构造缺点。这些缺点是致使降解和热安稳性下降的引发点，所以在PVC树脂加工过程中要参加多种助剂进行改进-即咱们常说的配方系统。
1、安稳剂系统
PVC树脂在160℃-200℃加工时，会发作剧烈降解，致使成品变色、物理力学功用下降；为了改进这些缺点，有必要参加一类专用助剂--热安稳剂。
安稳系统的安稳机理非常复杂，可概括为以下几点：
① 安稳剂吸收中和树脂中的氯乙烯单 体，抑制HCL的自催化效应;
② 捕获自由基等 杂质，抑制氧化反响;
③与双键、共轭双键加 成，阻挡多烯烃构造的打开，损坏大共轭系统形 成，抑制变色；
④置换聚氯乙烯分子中不安稳的 氯原子，抑制脱HCL反响进行; 图 7-1 管路取样示意图
7.6 污染源剖析
液压系统的污染源可分为三大类：匿伏污染、侵入污染、内部生成污染。
7.6.1 匿伏污染
新的系统设备通常富含某些匿伏污染。这类污染物能够包含毛刺、切屑、飞边、泥土、尘土、纤维、砂子、湿润、焊渣、漆等。系统中的新元件也能够由于不良的储存、转移和设备而发作污染源。新的换向阀、缸、溢流阀和泵能够富含污染物，经短期作业后即出现在系统油液中。油箱能够堆集锈、漆片、尘土等。而焊渣之类的污染物能够先不掉下来进入液流中，但在高压油冲刷和作业的振荡中则能够松动而掉入系统。
7.6.2 侵入污染
侵入污染也叫环境污染。它是在保养或保护时刻或因修补短少进入液压系统的，或者是从设备周围的环境进入系统的。如经过油箱呼吸孔和液压缸的密封设备及写入新油带入的污染物等。
7.6.3 内部生成污染
内部生成污染是由液压系统内部元件的相对运动发作的。其污染物由磨损、外表疲倦、气蚀及系统油液的分化和氧化构成。系统中的每个内部运动件都可当作全部系统的自生成污染源。
7.7 清洗度操控
关于液压系统的污染源的分布，选用相应的办法和规范，能够有用地操控污染，确保系统清洗度。常用办法包含：液压元件清洗度操控、配管的清洗性、系统油冲刷、油液的存储运送及系统注油操控、合理设置过滤器等。
7.7.1 液压元件清洗度操控
液压元件是液压系统的重要构成有些，它的清洗程度对系统拼装后作业的牢靠性有直接的影响。因而，设备前对元件进行必要的清洗，是确保系统清洗度的有用办法。EH系统元件常用的清洗办法有溶剂清洗如用酒精、丙酮等、机械清洗等。
7.7.2 配管清洗性
汽轮机EH系统的管道选用的是不锈钢无缝管，在系统管道设备前，有必要对管道、管接头、三通等进行清洗，现场常用的清洗管道的办法是用高温蒸汽或高压水枪对管道进行吹扫，然后在铲除管道内部的水分后，用铁丝把白绸布扎好，塞入管内，倒入一些洁净汽油或丙酮，来回擦洗管子内壁，直到白绸布上看不见脏点中止，清洗后的管子用堵盖或清洗的白绸布封扎住管口，以防止尘土进入洁净的管子。需焊接的管接头，三通等应在焊接前用汽油清洗二次，用白绸布擦净零件的表里外表，确保白绸布上看不见灰点，然后将零件装在洁净的塑料袋中备设备时运用。
管子的表里缘在切开后应铰削以去掉能够存在的毛刺。焊缝部位打坡口时，应确保铁屑不落入管内。管道之间的焊接选用全亚弧焊，并确保焊接的清洗度。
螺纹接头在设备前查看其螺纹上有无金属碎片。全部进入系统的开口应盖上，以防污染物在设备或修补时刻侵入系统。
7.7.3 系统油冲刷
液压系统在拼装结束后需进行全面的清洗，以铲除在系统拼装过程中侵入系统的污染物。
全部EH系统的清洗能够运用系统供油设备中的油箱和油泵。清洗时选用尽能够大的流量，使管路中的液流呈紊流状况。
* 冲刷之前拆下精细的系统元件如伺服阀、电磁阀等，在其方位上用冲刷短路板替代；
* 选用大流量、高流速冲刷；
* 使冲刷沿一个方向活动；
* 每次冲刷主管路的一个分支回路，从最靠近冲刷泵的支路开始逐个向轻贱推移；
* 冲刷中运用尽能够精细的过滤精度，最少不低于系统过滤器的运用精度；
* 在冲刷时，尽量使系统中的各个元件动作，以便将污染物从元件中冲刷出来；
* 在冲刷过程中，可用木棒等敲击管道、焊口和联接部位等；
* 拟定油液取样时刻表以便查看系统污染度；
* 冲刷之后，选用全部办法防止在装回作业元件时带入污染物。
7.7.4 油液的存储运送及系统注油时清洗度操控
* 存储油液时油桶要横放。尽量放置在室内；
* 翻开油桶之前，彻底拾掇桶顶和桶盖，使泥土或其他外界污染物不进入油液；
* 系统注油前应将油桶静置12小时以上；
* 用清洗的软管或钢管等从油桶向液压油箱传输油液。管子的顶端距桶底应有50mm以上距离；
* 写入系统的新油有必要经过过滤。可经过EH系统的循环过滤回路结束注油；
7.7.5 过滤器
为建立并坚持液压系统的清洗度，有必要合理设置系统的过滤器。EH系统中通常有四个部位组织过滤器：泵进油管路、压力油管路、回油管路及旁路循环管路。
7.7.5.1 泵进口
工序70：已精加工后外圆52g6定位，粗铣大圆盘的F、G面，半精铣F切面。
工序 80：已精加工后外圆52g6及端面C定位，插铣内孔键槽。
3个通孔、1个小孔、18盲孔、内沟槽于大圆盘有方位联络，划线定出钻孔加工方位。
工序90：以外圆52g6、E端面定位钻11的3个孔、锪钻16.5的孔；
工序100：以外圆80h11孔及C端面钻4小孔和18的盲孔。
工段4：钳工去毛刺。
工段5：终检。
技能路程二
工序20、时效处置
工序30、粗车
工步1、以外圆为粗基准，粗车端面C面、台阶面D及外圆，。
工步2、调头，以外圆及端面C定位，粗车端面E面、A面以及外圆，并倒角1×45。
工序40、粗镗
工步1、以外圆及端面C定位，粗镗
工步2、调头，一外圆及A面定位，粗镗孔
工序50、半精车
工步1、以粗车后的外圆及C面定位为定位基准，半精车另一端面，半精车及台阶面A，端面E。
工步2、以及端面A定位，半精车C面、台阶面D以及外圆，并倒角1×45°
工序60、半精镗
工步1、以外圆及端面C定位，半精镗孔
工步2、以外圆及A面定位，半精镗孔及孔
工序70、精车
工步1、以半精车后的外圆及C面定位，精车端面E，精车外圆及台阶面A。
工步2、以精车后的外圆及端面A定位，精车及另一端面C及台阶面E。
工序80、精镗
工步1、以外圆及端面C定位，精镗 --行星堵截设备
无屑刀切的原理：一个装备合金刀的格外设备能在刹那间将Φ63以下的管材疾速堵截，在这个过程中，不会发作构成糟蹋的锯未，并且确保堵截截面的笔直度和极高的平坦度，是其时小口径管材最好的堵截设备。
环面刀切设备的原理有点类似于车床的切削原理，带有多种切削角度的刀具环绕管材旋转切削，经过若干圆周后，将管材堵截。这种设备较适宜Φ160以下的热熔功用较好的管材的堵截，能确保管材堵截截面的高平坦水平，和高光亮度。
2．7操控系统
为了能有用地监控全部管材出产线的作业参数，结束更经济和更合理的出产状况，一套现代的PE管材挤出出产线应装备以下的操控设备：
*全电脑的操控系统
电脑操控界面能以智能化的程度有用地操控出产线的各项参数，能及时疾速地查询缺点发作原因，能供给便当的远程交流信息的功用。
*牢靠的壁厚丈量设备
壁厚丈量设备能供给及时的在线管材的厚度，然后经过闭环操控疾速调整，然后结束最大极限的出产经济性。
五、其他抵偿
出产UPVC管材的资料：首要有聚氯乙烯树脂、安稳剂、表里润滑剂、填充剂、着色剂等。中国出产的UPVC管材用的是悬浮法出产的疏松型PVC树脂，表观密度0.4-0.45g/ml，粘数107-118ml/g挥发份<0.4%.由于PVC树脂在聚合过程中不是彻底按照头-尾构造聚合，而是存在许多构造缺点。这些缺点是致使降解和热安稳性下降的引发点，所以在PVC树脂加工过程中要参加多种助剂进行改进-即咱们常说的配方系统。
1、安稳剂系统
PVC树脂在160℃-200℃加工时，会发作剧烈降解，致使成品变色、物理力学功用下降；为了改进这些缺点，有必要参加一类专用助剂--热安稳剂。
安稳系统的安稳机理非常复杂，可概括为以下几点：
① 安稳剂吸收中和树脂中的氯乙烯单 体，抑制HCL的自催化效应;
② 捕获自由基等 杂质，抑制氧化反响;
③与双键、共轭双键加 成，阻挡多烯烃构造的打开，损坏大共轭系统形 成，抑制变色；
④置换聚氯乙烯分子中不安稳的 氯原子，抑制脱HCL反响进行; 图 7-1 管路取样示意图
7.6 污染源剖析
液压系统的污染源可分为三大类：匿伏污染、侵入污染、内部生成污染。
7.6.1 匿伏污染
新的系统设备通常富含某些匿伏污染。这类污染物能够包含毛刺、切屑、飞边、泥土、尘土、纤维、砂子、湿润、焊渣、漆等。系统中的新元件也能够由于不良的储存、转移和设备而发作污染源。新的换向阀、缸、溢流阀和泵能够富含污染物，经短期作业后即出现在系统油液中。油箱能够堆集锈、漆片、尘土等。而焊渣之类的污染物能够先不掉下来进入液流中，但在高压油冲刷和作业的振荡中则能够松动而掉入系统。
7.6.2 侵入污染
侵入污染也叫环境污染。它是在保养或保护时刻或因修补短少进入液压系统的，或者是从设备周围的环境进入系统的。如经过油箱呼吸孔和液压缸的密封设备及写入新油带入的污染物等。
7.6.3 内部生成污染
内部生成污染是由液压系统内部元件的相对运动发作的。其污染物由磨损、外表疲倦、气蚀及系统油液的分化和氧化构成。系统中的每个内部运动件都可当作全部系统的自生成污染源。
7.7 清洗度操控
关于液压系统的污染源的分布，选用相应的办法和规范，能够有用地操控污染，确保系统清洗度。常用办法包含：液压元件清洗度操控、配管的清洗性、系统油冲刷、油液的存储运送及系统注油操控、合理设置过滤器等。
7.7.1 液压元件清洗度操控
液压元件是液压系统的重要构成有些，它的清洗程度对系统拼装后作业的牢靠性有直接的影响。因而，设备前对元件进行必要的清洗，是确保系统清洗度的有用办法。EH系统元件常用的清洗办法有溶剂清洗如用酒精、丙酮等、机械清洗等。
7.7.2 配管清洗性
汽轮机EH系统的管道选用的是不锈钢无缝管，在系统管道设备前，有必要对管道、管接头、三通等进行清洗，现场常用的清洗管道的办法是用高温蒸汽或高压水枪对管道进行吹扫，然后在铲除管道内部的水分后，用铁丝把白绸布扎好，塞入管内，倒入一些洁净汽油或丙酮，来回擦洗管子内壁，直到白绸布上看不见脏点中止，清洗后的管子用堵盖或清洗的白绸布封扎住管口，以防止尘土进入洁净的管子。需焊接的管接头，三通等应在焊接前用汽油清洗二次，用白绸布擦净零件的表里外表，确保白绸布上看不见灰点，然后将零件装在洁净的塑料袋中备设备时运用。
管子的表里缘在切开后应铰削以去掉能够存在的毛刺。焊缝部位打坡口时，应确保铁屑不落入管内。管道之间的焊接选用全亚弧焊，并确保焊接的清洗度。
螺纹接头在设备前查看其螺纹上有无金属碎片。全部进入系统的开口应盖上，以防污染物在设备或修补时刻侵入系统。
7.7.3 系统油冲刷
液压系统在拼装结束后需进行全面的清洗，以铲除在系统拼装过程中侵入系统的污染物。
全部EH系统的清洗能够运用系统供油设备中的油箱和油泵。清洗时选用尽能够大的流量，使管路中的液流呈紊流状况。
* 冲刷之前拆下精细的系统元件如伺服阀、电磁阀等，在其方位上用冲刷短路板替代；
* 选用大流量、高流速冲刷；
* 使冲刷沿一个方向活动；
* 每次冲刷主管路的一个分支回路，从最靠近冲刷泵的支路开始逐个向轻贱推移；
* 冲刷中运用尽能够精细的过滤精度，最少不低于系统过滤器的运用精度；
* 在冲刷时，尽量使系统中的各个元件动作，以便将污染物从元件中冲刷出来；
* 在冲刷过程中，可用木棒等敲击管道、焊口和联接部位等；
* 拟定油液取样时刻表以便查看系统污染度；
* 冲刷之后，选用全部办法防止在装回作业元件时带入污染物。
7.7.4 油液的存储运送及系统注油时清洗度操控
* 存储油液时油桶要横放。尽量放置在室内；
* 翻开油桶之前，彻底拾掇桶顶和桶盖，使泥土或其他外界污染物不进入油液；
* 系统注油前应将油桶静置12小时以上；
* 用清洗的软管或钢管等从油桶向液压油箱传输油液。管子的顶端距桶底应有50mm以上距离；
* 写入系统的新油有必要经过过滤。可经过EH系统的循环过滤回路结束注油；
7.7.5 过滤器
为建立并坚持液压系统的清洗度，有必要合理设置系统的过滤器。EH系统中通常有四个部位组织过滤器：泵进油管路、压力油管路、回油管路及旁路循环管路。
7.7.5.1 泵进口
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