厂商 :东莞联成机电有限公司
广东 东莞- 主营产品:
- 行星式减速机
- 盘式减速机
- 机械手专用减速机
供应东莞旋转台谐波轴承减速机/旋转台谐波轴承减速机报价 台灣聯成机电有限公司,在東莞成立東莞市联成机电有限公司,自1997年成立以來既以專業的設計理念以及專業技術,制造中型單相/三相齒輪減速馬達,大型齒輪減速馬達及小马达系列。几年以來,聯成秉承一貫的宗旨“質优价廉,誠實守信”,現已在中國大陸形成龐大的經銷网絡,分布与廣東東莞、廣州、深圳、汕頭、廈門、溫州、上海、昆山、武漢、成都、青島等各大工業城市,以更迅捷的方式提供廣大客戶品質好、效益佳的聯成系列產
滚柱减速机特色:
1.大幅提高衝击负载能力.采用多齿啮合承载的功率分散技术.能大幅提高衝击负载的能力.(传统的正齿轮或螺旋齿轮全部得过附载冲击.只由一个或两个齿分担) 2.内外轮齿是以滑动中带完全的滚动来接触.传动效率特别高.(传统的齿轮传动结构会因磨损或齿轮干涉而造成转矩传递不顺畅)
3.波传动新颖.優点独具:具有摆轮传动中园形针齿的固齿轮而無摆轮.具有谐波齿传动的優点而無柔轮.具少齿差行星传动大传动比而無干涉.具有章动传动承载力大的優点而無章动传动.
4.滑动微小.效率提高:由于啮合件均系滚柱构成.全系统基本上为滑动中带滚动.机械损失微乎其微.所以可得极高的齿轮传动效率.单段减速机最高可达95%左右.
5.运转平稳.噪音较低:多齿啮合.重叠係数大.双排结构机理平衡.滚动及侧间馀隙可避免轮齿干涉.使得机械震动及噪声限制在最小的程度
6.传动精确.误差较小:由于多齿啮合.轮齿误差可相互补偿.因此传动误差值僅为齿轮减速机的25%.
7.激波径大.出力较高:由于激波规律的特性.滚柱波动传动的激波径一般均较其他行星传动机构大.因此容许传达转距也较高.
8.传动比大.结构紧凑:传动比为滚柱的个数.所以单段传动即可获得很大的传动比.出入力轴位于同一轴心线上.结构精简紧凑.和同条件的齿轮减速机及蜗轮减速机相比.体积显得轻盈.
9.多齿啮合.承载力大:双波结构同时啮合齿数可达50%.一般齿轮传动僅约1~2齿.因此承载力比相同条件的齿轮减速机合蜗轮减速机来的大
10.滚柱齿型.寿命最长:独创活齿机构.工艺良好.加工简易.成本较低.加以所具有的真园齿型.内聚力强.不易蹦齿.不僅保养容易.寿命也较长
11.耗能较省.经济性佳:由于出力大.效率高.能量损耗小.工作负荷减清.长期运转.经济效益显著.
12.中空滚柱.输出简单:部份滚柱个齿.于低速比传动中採用中空形式.可直接输出等速运动.不僅改善了传动性能.也简化了等输出结构.
柯泰KOTEC减速机
滾柱減速機特色
傳動新穎,優點獨具
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪,具有諧波齒輪傳動
的優點而無柔輪,具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉,具有
章動傳動承載力大的優點而無章動傳動。
▉滑動微小,效率
由於嚙合件均係滾柱構成,全系統基本上為滑動中帶滾動,機械
損失微乎其微,所以可得極高的齒輪傳動效率,單段減速機
可達95%左右。
▉運轉平穩,噪音較低
多齒嚙合,重疊係數大,雙排結構機理平衡,滾動及側間餘隙
可避免輪齒干涉,使得機械震動及噪聲限制在***小程度。
▉傳動精確,誤差較小
由於多齒嚙合,輪齒誤差可相互補償,因此傳動誤差值
僅為齒輪減速機的25%。
▉激波徑大,出力較高
由於激波規律的特性,滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他
行星傳動機構大,因此容許傳達轉距也較高。
滾柱減速機特色
▉傳動比大,結構緊湊
傳動比為滾柱盤滾柱的個數,所以單段傳動即可獲得很大的傳動
比,出入力軸位於同一軸心線上,結構精簡緊湊,和同條件的齒
輪減速機及蝸輪減速機相比,體積顯的輕盈。
▉多齒嚙合,承載力大
雙波結構同時嚙合齒數可達50%,一般齒輪傳動僅約1-2齒,
因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。
▉滾柱齒型,壽命***長
獨創活齒機構,工藝良好,加工簡易,成本較低,
加以所具有的真圓齒型,內聚力強,不易崩齒,
不僅保養容易,壽命也較長。
▉耗能較省,經濟性佳
由於出力大,效率高,能量損耗小,工作負荷減輕,
長期運轉,經濟效益顯著。
▉中空滾柱,輸出簡單
部份滾柱個齒,於低速比傳動中採用中空形式,可直接輸出
等速運動,不僅改善了傳動性能,也簡化了等速輸出結構。
▉電動機種類:
電動機種類(普通型、防爆型、直流、調速、油壓、剎車、低噪聲、變頻、伺服等)皆可配備
本減速機也可配套任何廠牌的機械式變速機,請洽詢本公司。