常州透水混凝土

常州透水混凝土

璟石透水混凝土引进国外新型工艺、新型材料，具有一次成型、成本低、施工简单、易维护、颜色丰富等特点，特别适用于园林景观路面的铺装。

透水混凝土详细描述:
随着经济的发展和城市化建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。这些不透水的道路给城市生态环境带来了许多负面的影响。与自然的土壤相比，混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之产生一系列的环境问题：能够渗透地表的雨水明显减少，城市的地下水位急剧下降，不透水的路面很难与空气进行热度和湿度的交换，产生“热导现象”；短时间的集中降雨，大量雨水不能及时渗入地表，容易造成道路被淹没、交通瘫痪等社会问题。
无砂透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点：容重小，水的毛细现象不显著，透水性大，水泥用量小，施工简单等因此这种新型建筑材料不断为人所知并在道路领域不断得到应用。透水混凝土是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，配以多种助剂增加强度与粘结力组成的外加剂，使其和骨料、水按一定比例混合后拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。针对原城市路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水。同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。

传统混凝土铺成的路面，雨水难以下渗，很快形成地表径流排走。不透水的路面缺乏对城市地表温度、湿度的调节能力，地面易干燥，扬尘污染严重，而且雨后水分快速蒸发，空气湿度大，夏天使人闷热难受，形成城市中的“热岛效应”。此外，传统的混凝土地面使地表植物生长困难，有的树木甚至因根系缺水而倒伏、***，从而丧失生态作用。
透水混凝土在美国从上世纪七、八十年代就开始研究和应用，不少国家都在大量推广，如德国预期要在短期内将90%的道路改造成透水混凝土，改变过去破坏城市生态的地面铺设，使透水混凝土路面取决得广泛的社会效益。因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。