塑性线间隙规

——塑料精密间隙规

塑性线间隙规为已安装表面的间隙测量提供了一种既简单又有效的测量方法。它在对开式滑动轴承间隙测量或者在普通间隙规无法插入的情况下测量间隙的时候，显得格外有用。它可以在不拆开机轴的情况下测量大端轴承的间隙。

我们建议，使用时，应当揭开发动机底壳，露出轴承大端和固定螺丝，释放掉剩余的机油，并且拧开固定螺丝揭掉壳体大端，然后擦干净裸露的轴颈和壳体，给轴颈涂上一些润滑脂，在壳体上挤少量的有机硅脱模剂。

然后，修剪合适大小的塑性线间隙规，穿过轴颈，利用润滑脂固定在合适的地方。参考制造商建议的扭矩值，拧紧固定螺丝，重新装上壳体，同时保证轴颈不产生旋转运动。

现在，再次拧开固定螺丝，揭开壳体，露出已经附在整个轴承表面，像一条带子一样的塑性线间隙规。把带子状的塑性线间隙规和我们所提供的规卡相对比，匹配相应的宽度，读出轴承间隙。

建议用干净的油性织物清除残留的带子状的塑性线间隙规，但是使用者可以放心，任何残留的塑性线间隙规都是溶油性的，不会对发动机造成任何的损害。

当把塑性线间隙规用在轴上的时候，塑性线间隙规会变成椭圆状。

基本信息

轴承大端或主轴承的间隙应大约为其直径的1/2000。因此，一个直径为2英寸（50.8毫米）的轴颈，间隙应为0.001英寸（0.025毫米）。

从压力轴承中渗出来的机油量约以其间隙的平方数增长。因此，宽为0.002英寸(0.050毫米)的间隙可以通过的机油是宽为0.0015英寸(0.038毫米)的间隙的两倍。如果泵容量不能满足这一需求，泵流量就会下降,轴承将会受到损害。这阐明了安装轴承精度的重要性。

塑性线间隙规可以用来检测气缸盖高黑点、管道法兰等。它在生产、检验和维修过程中是很有用的。