自动脱钩器

夯锤提升装置由于夯锤重量及要求提升高度大大提高，使得普通起重机很难满足强夯施工中频繁的载荷突然卸载及大型起重机在松软场地上作业因具有轻质高强优异起重性能的桁架臂杆会使整机的振动非常厉害，偏低的工作级别使得结构的破坏不可避免；机械可靠性明显降低。所以在梅纳强夯法得到工程界认同并在世界范围推广起，各国的机械设计师们针对强夯施工的特点，设计并制造了许多不同结构形式的强夯机。在我国，到目前为止，强夯法施工水平已达到一定高度，强夯机理研究也具较高水准；但却没有一款专门设计、制造的强夯机，改装的“代用强夯机”无论结构形式和方法虽都呈现着多样性，有各自优点，但由于没有科研机构、高等院校和工程机械制造商参与技术开发、产品支持，加上企业缺乏研发实力，所以改装的“代用强夯机”仍存在着很大的安全隐患，设备可靠性也普遍较差。

（4）起升卷扬机构是强夯起重设备中使用最频繁，冲击最大的机构之一，它影响钢丝绳的使用寿命和作业效率，也会对安全构成影响。根据强夯作业特性，卷筒应具有宽幅大容量、高弹出力性能和高制动能力。宽幅大容量可使钢丝绳卷绕层数减少，避免强夯施工作业时钢丝绳乱绳及制动冲击时上下层钢丝绳互相咬合产生扭曲；卷扬的高弹出力性能，可满足从夯坑中起升时以瞬间爆发力将夯锤提起的施工要求；制动系统采用柔性制动方式对于带荷自由下落，或类似Ｆ．Ｅ．Ｍ《起重机计算基础》中要求的安全制动器的作用是十分重要的，在这一制动环境下，不仅可避免钢丝绳的乱绳，防止钢丝绳的早期破断，减少卷筒发热，也可防止由于脱钩器故障产生误操作的“跑锤”发生，最终使强夯作业变得可靠和安全。当然，高性能制动系统还包括有良好的散热性能，使制动器在强夯这一高频率和持续冲击下能发挥作用。  

    （5）发动机功率应有充足的储备，行走机构能适应泥泞和沉陷地面的行走和转向。这些要求将使得强夯起重机发动机功率、行走机构的驱动转矩应比同级别通用型履带起重机大。