这种现象多发生在柴油货运车上。汽车启动时，机油压力灯闪亮是正常的，因为润滑油从油底壳经机油泵泵入，经主油道再分送至各润滑部件，主油道机油压力从无到有必然要经历短暂的时间。多级油如CD15W-40与单级油如CD 40相比，前者在常温时的粘度略低，尤其是对于一些使用时间较长或保养较差发动机，由于各摩擦副的间隙已经较大，粘度低的油泄漏量大，润滑系统的压力建立所需的时间就要长一些。实际上虽然此时机油压力传感器反映压力偏低的时间长，但是由于多级油低温流动性优于单级油，机油流量并不小，还是可以保证发动机的及时有效润滑。