高职专职实训室

行业介绍：
主要应用在自助餐厅的翼闸机系统，汽车客运车站售检票系统，高职专职AFC票务实训系统设备，高铁自动闸机检票系统，高铁乘务实训设备，体育馆票务实训设备厂家，城市轨道交通售票实训系统，职业技术学院票务实训室建设备，高铁实验室实训系统设备，轨道交通和AFC售检票设备的广泛使用，不仅在地高铁实验室采用了这类设备，而且在自助火锅也推广了AFC自动检票机，毕竟自助通道检票系统应用的场所非常的多  抠扣 七四壹肆零幺五叁叁    sou急 幺三八二五零捌久六五伍   +卫星 samlau幺三八二五零捌久六五伍




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AFC自动检票机功能介绍
1、自动识别处理软纸车票，防伪、防止误乘、漏乘等；
2、可设置检票机工作状态，配有声、光、文字显示检票机工作状态；多种友好
   信息显示（通道指示、票信息显示、报警声光提示）；可根据乘客流量方便
设置能道模式（单向、双向、常开、常闭）；
3、能自动识别成人及儿童，自动分辨是否有效票，设有错票阻拦机构，实现 
自动检票；
4、同一检票机可实现不同车次混检，且具备自检测、自诊断、自动报警功能；
5、可随时查询检票状况，并可按用户要求实时打印各种报表；
6、联网、脱网均可使用，集中控制管理车站检票工作；
7、检票机采用全不锈钢结构，外形美观。




高职专职实训室城轨实训检票设备 AFC售检票系统 地铁售检票系统产品特色：
· 高强度、自支撑的机架：集成了可伸缩玻璃障碍门的机电驱动装置，行人检测装置，行人安全传感器和电子控制单元。
· 侧面板：这些装有绞链的侧面板能打开90 度，便于对伸缩门机电驱动装置和电子控制单元进行检修。每个侧面板装有两个安全锁。
· 前、后端延长体：由不锈钢板经抛光制成。用户可在延长体内集成单向或双向控制系统（如读卡机、读票机等）。
· 可回收的玻璃门：12 毫米厚透明安全门扇在开门时会缩入设备外壳箱体内。标准的玻璃门离地面高度为：1000—1200毫米。
· 安全传感器：确保整个通道的行人通行控制和方向探测。
· 安全传感器：确保行人在通过可活动的阻挡物时的安全
· 马达和控制：控制整个PNG的电子控制单元包括：
－ 一个通用连接模块
－ 24V 直流电源
－ 一台可编程控制器
－ 一台变速控制器
马达转数是靠异步电机通过它的可变速控制器来控制电机的转矩和速度来得到的。这个系统可以保证在高速运动中的逐步制动。为了预防在断电的时候出现恐慌，还提供一个开启设备来自动打开障碍物。
· 方向和（或）信息显示装置：可装在一个或两个通行方向，可选件。
·  防腐蚀处理：全部机械部分均经过防腐蚀处理。


产品技术参数：
◇ 结构：框架结构/不锈钢外壳
◇ 材料：原装进口304钢
◇ 生产工艺：全电脑数控激光切割机生产
◇ 翼闸通道净宽：550--600(mm)可调
◇ 闸杆传动方式：数字方式
◇ 闸杆转向：单向、双向（可选）
◇ 灯光提示：通行状态指示
◇ 工作机芯：24V /20W进口电机技术
◇ 采用光学工作原理，实现各种控制与延时要求
◇ 控制板带有计数功能，LED数字显示功能(可选)
◇ 工作环境：室内、室外
◇ 温度：-40℃ ～70℃
◇ 感应卡读卡口尺寸：配带标准安装支架，或度身定做
◇ 开闸时间：0.2秒
◇ 通行速度：45人/分钟
◇ 输入接口：+12V电平信号　或  继电器开关信号
◇ 箱体尺寸： L1800*W280*H1100 MM

人票证一致性自动验证（身份证+人脸识别自助核验检票通道闸机系统）
由于人工查验是通过人工判断，难免会存在误差，给铁路运输安全留下了隐患，通过行业专家讨论，采用人像识别系统来杜绝实名制验证的漏洞是最佳方案。        我司人票证一致性验证摆闸系统目前已经成功使用于广州南站、武汉站、长沙站、深圳站等，通过两道闸系统，自助验证票证的有效性，有效后再进行人脸识别验证，验证有效再准予开闸进站，准确率达到99.99%。


自动售票机
自动售票机，简称TVM （Ticket Vendor Machine），是安装在各个高铁站非付费区域内的车站设备；主要为旅客提供购买车票、取票等操作功能。自动售票机内部应设置维修面板；外形、旅客操作面板、乘客显示器、运营状态显示器、投币口、出票/找零口布置须满足人体工程学的要求。


系统分类
分自助餐检票闸机系统、城轨AFC自助售检票系统、高铁客运票务自助售检票系统、普铁客运票务自助售检票系统、地铁自助售检票系统、景区，体育馆，游乐场等各场馆的AFC自助售检票系统（具体软件功能介绍请索取具体解决方案文档，扫描二维码添加到通讯录加微信，也可以直接点击新浪微博地址了解更多）