轨道专用干变温控器

一、轨道交通干变温控器介绍：

　　电力变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组的安全可靠。而绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致变压器不能正常工作的重要原因之一。BWDK系列干式变压器温度控制器(简称温控器)是专为干式变压器安全运行设计的一种智能控制器。该温控器采用单片机技术，利用预埋在干式变压器三相绕组中的三只铂热电阻来检测及显示变压器绕组的温升，能够自动启停冷却风机对绕组进行强迫风冷，避免或减少变压器因温度过高而引发的故障，并能控制超温报警及超温跳闸输出，以保证变压器运行在安全状态，从而延长变压器工作寿命。

二、技术标准：

　　企业通过的认证标准：ISO9001：2008国际质量管理体系认证；产品的生产和试验标准：JB/T7631-2005《变压器用电子温控器》IEC61000-4：2002 国际标准GB/T17626-2008《电磁兼容试验和测量技术》标准

三、基本参数：

1、测量范围：-30.0℃～240.0 ℃
2、精度等级：1级 ( 温控器0.5级，传感器B级 )   分 辨 力：0.1℃
3、使用条件：环境温度：-20℃～+55℃ 环境湿度：< 90%(25℃)

4、工作电压：AC 220V(+10%，-15%)  或AC/DC 220V(+10%，-15%)或DC 24V(+10%，-15%)订货时说明工作电压大小，否则以AC220V为准

工作频率：( 50Hz / 60Hz )±2Hz

5、温控器功耗：≤8W
6、继电器触点容量：风机触点容量 10A/250VAC控制输出容量 5A/250VAC；5A/30VDC(阻性)
7、Pt100传感器：三线制，探头尺寸Φ3mmX30mm 或 Φ4mmX40mm 
8、防护等级：IP40；面板防护等级：IP54

四、轨道交通专用温控器性能特点：

1、采用线性度高的铂电阻进行温度检测，系统可靠性高。

2、采用液晶显示器和LED显示灯，工作状态以及测量值的显示更加直观。

3、采用日历时钟，断电后无需重新设置时钟，能记录各种温度状态下的时间点。

4、采用标准的RS485或PROFIBUS-DP通讯接口。

5、采用新型抗干扰设计，根据国家标准对电磁兼容各项指标要求。

五、IB-T系列轨道交通专用温控箱常规型号及功能：

IB-T201D：四通道巡回测量并显示，A、B、C分别显示变压器A、B、C三相绕组温度，D通道测量变压器铁心温度；风机启停；超温报警；超温跳闸；故障报警；风机激励；调零功能；模拟测试；“黑匣子”功能；冷却风机运行信号远传；失电报警；冷却风机故障报警。

IB-T201E：同IB-T201D型，增加四路独立的4-20mA模拟电流输出。

IB-T201F：同IB-T201D型，增加RS-485/232串行通讯功能(通讯距离小于1200米)

IB-T201D+BS(AC/DC)：同IB-T201D)型，增加门柜点开启报警功能。

（以上是产品的型号及功能说明，请您根据客户的要求进行定货。）

六、外观尺寸及安装方式：

IB-T系列：外挂式安装  

外型尺寸：428mm× 558mm× 140mm    安装孔尺寸：413mm× 519mm