厂商 :中国湖北合力专用汽车制造
湖北 随州- 主营产品:
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东风后双桥搅拌车
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进入空气;油液中进入空气的原因有下列几种:(1) 加油时不适当地向下倾倒,致使有气泡混入油内而带入管路中;(2) 接头松了或油封损坏了,空气被吸入;(3) 吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀,因而空气进入。空气进入油中除引起过热外,也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气,则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时,带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外,油中含有许多泡沫会增加总体积,将造成油箱或储油器的溢油现象。含有空气的工作油,在传递动力时会产生急跳的痉挛现象,使动力传递不均匀,由此产生的压力波动和应力,将会使零部件损坏,严重时会导致整个系统损坏。含有空气的工作油,还会造成液压泵发生气穴的危险,由此而产生更大的吸力,会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。因油中进入空气而产生过热,空气进入的同时也会带进灰尘,这些情况会使油很快变质。由上可知,污染、过热和进入空气三者是有内在联系的,所以,要进行全面预防才能确保液压系统正常地工作。为此,要对液压系统建立专门的预防保养制度,其首要任务是严格检查工作油的状况。在换油时,保养服务人员要参加,并帮助对系统进行全面检查,检查项目计有:(1) 检查全部管路系统有无压扁、弯折与破损,软管有无扭结、擦伤或过度弯曲;(2) 为防止内部零件粘上任何微小灰尘与污物,可能时对全系统用蒸气清洗;(3) 检查油箱或储油器,检查其中的油平面是否足够,还要注意加油过程是否引起泡沫、激荡或涡流现象,这些现象是进入空气症兆,在通气口出现泡沫现象证明已进入空气;(4) 查看管路和其他元件是否因过热而脱漆,是否有烧焦味,油液是否变黑和变稠。用温度计测量油温;(5) 用肥皂沫涂在接头处来检查渗漏。有渗漏的地方可能有油污,因油会吸附污物,但是有油污之处不一定就有渗漏。此外,过热也常暗示有渗漏的现象,查出有渗漏的接头要随时拧紧;(6) 倾听有无不正常的响声,液压泵有“卡嗒”声暗示可能是进入空气而产生气穴,或者是已被污物所磨损;(7) 定期检查液压泵的工作能力。