CDH-C20插接式滑动挡车器价格

厂商 :山东中煤工矿集团电器制造有限公司

山东 济宁
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铁路专用滑动挡车器厂家直销

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    用激情撑起铁路安全一片天安全生产更需要依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情!这是我们激情下的结晶——CDH型滑动式挡车器经过我公司多年不断的技术改进,产品质量及各项技术指标均有很大提高。可用于一切铁路尽头线终端,作为防止车辆越过线路终端的安全设备。是全国铁路安装数量最多的一类挡车器

CDH-C20型插接式滑动挡车特点:

    独特的插接式结构,克服了用螺栓、螺母连接方式造成的锈蚀而无法调整的知名弱点,安装更加容易、大大延长了使用寿命、恢复比较简单、显著增强安全可靠性。

CDH-C20插接式滑动挡车器安装方法及要求

1、线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2。
2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好。
3、CDH-C20安装方法:
①将左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。
②抬起支臂,在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
③用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。
④列车挡车器用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接,其搭接形式见图,两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后,紧固各部螺栓。
⑤增力器的安装是在基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座,然后用二增力器制动轨将其夹在中间,同时也夹住基本轨的轨头,再用两个螺栓将制动轨拧紧。第一对增力器距主体架100毫米,第二对增力器距第一对80毫米,相互平行,误差不超过2毫米。
⑥列车挡车器用加压器对各个弹簧板加压:将U形加压快插入承座两侧空挡,安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加压轨底板钩在基本 轨底板上,用螺母拧紧,用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05毫米。
⑦将标志牌安装在支座上。
⑧每次安装完毕,应在轨腰处涂上位置标记,以方便日常检查挡车器是否被撞坏。

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