厂商 ：上海胤祥物流有限公司
上海市 上海市- 主营产品：
- 配送
- 物流
- 搬家
联系电话 ：18221515465
商品详细描述
上海到宁国大件运输公司《安全+快捷+准时》上海胤祥物流有限公司是上海物流公司排名前列的物流专线，拥有良好的信誉和服务，公司至2004年成立以来，专门从事物流服务，公司具有较大规模，提供上海到宁国物流服务、包含西津街道、河沥街道、南山街道、汪溪街道、竹峰街道、天湖街道、中溪镇、港口镇、云梯乡、南极乡、宁墩镇、万家乡、梅林镇、仙霞镇、霞西镇、青龙乡、甲路镇、方塘乡、胡乐镇等地的往返货物运输，公司组织健全、经验丰富、设施完善，是集公路运输、仓储与配送为一体化的现代化物流企业、本公司天天发车，24小时诚信服务。大件运输业务范围覆盖了矿山设备、机械设备、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、挤压机、大型钢结构、大型变电设施、盾构机、大型钢罐、化工设备、环保设备等众多行业。欢迎随时拨打我们的服务热线，我们提供全年无休的物流服务。
上海大件运输公司备有20T-200T特种低平板车、低底盘半挂车、凹型板车和承载200吨内的大型牵引车（可调整车板高度和长度的伸缩板、液压轴线板）等车型，高度有（15cm车板、20cm车板、30cm车板、40cm车板、60cm车板、70cm车板、80cm车板、120cm）低车板多辆，拥有各类液压升降、后轮转向、多轴线、框架式、抽拉式等大型特货运输车辆：能够承受超长、超高、超宽、超重、型货物运输，并提供特大不同吨位起重吊机。根据客户货物规则制定个性化的货物运输方案和操作流程。
大件货物运输：承接全国各地超长、超宽、超高、超重大型设备、货物托运、特种物流的大件运输业务。
工程机械运输：承接全国各地大型（大件）机械设备运输、大型（精密）设备、大型（特种）工程设备、变压器、挖掘机、旋旋挖机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、打桩机、大型容器锅炉等筑路机械。
气垫车运输：公司主要承接精密设备、精密半导体、太阳能光伏（LED LCD FTF）、玻璃基板、航天航空设备及动力机械、医疗器械、古董文物等各类特种货物运输；场内短驳、搬入；集装箱海关监管转关运输以及车辆租赁。目前公司拥有各类重型牵引运输车辆10余台。自备德国原装梅赛德斯奔驰1840阿克索全气垫车、半气垫车、恒温气垫车、各类低平板（0.3米-1.6米）、液压轴线板、标准集装箱挂板等，与世界发达国家保持同等先进水平。
在依托我们自身强大的信息服务平台和网络优势的基础上，整合社会资源精益求精，实现了全国城市之间纵横交错，真正立体化货物快运，打造出了更多的物流精品线路方便广大客户。可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物到站的当天与对方客户取得联系，并通过电话，传真或邮件通知对方准确的提、送货时间。对于贵重物品专人押运以确保安全准时到达。胤祥物流自备有长（4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米）各种型号、各种吨位的高栏车、
上海胤祥物流公司本着“安全快捷，重守诚信，完善服务”的经营理念，在最大可能降低运输及管理成本的前提下，为客户提供优质、高效的服务；得到了广大客户的认可和支持。在充分发挥利用已具有的管理经验和经营优势的同时，提升服务质量；把握好经营战略上的市场定位。上海到宁国物流公司在未来的发展中将以一流的服务与各界新老客户友好合作，携手并进，互助共赢，共谋发展！胤祥物流多年来一直致力于大中型生产企业的原材料采购与产品销售的供应链服务，根据不同的客户进行量体裁衣制定出个性化的物流方案，并完美的衔接起客户端信息处理系统。正是在与强强联手的运营环境中胤祥物流的管理水平更趋于严谨科学。胤祥物流在实力飞跃发展的今天，为各种客户的不同需求得到满足，奠定了坚实的基础。热烈期望能结识更多的合作伙伴，我们将以饱满的热情，超强的服务意识与您进行沟通与合作，珍惜您的每一次重托！相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远！
我国企业对物流战略管理的借鉴意义
（一）抓住时机，大胆举措
当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。同时，现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载（配送）中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。这一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，上海物流公司认为从环境上讲，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。
（二）分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略
我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有技术的原因，也有认识上的局限性。我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这个过程。企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。
首先，从美国现代企业物流发展的轨迹来看，我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段，即企业内部局部物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边分析，边改进。比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。
（三）降低成本与提高用户服务水平兼顾
无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。
关于降低成本。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。更重要的是，物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。所以，物流管理的最终目标是满足用户的需求（把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户），是企业物流战略的全局性目标。
从美国企业的经验来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平标准体系，并根据用户的需求，动态地修正这一体系；②与上下游的企业联合。建立合作伙伴关系；③选择第三方物流合作伙伴，利用专业化物流的规模效益带来的低成本。企业可以根据自己的实际情况，建立用户满意度的管理体系，实施用户满意工程。
（四）实现组织结构转变与战略转变同步
从美国的经验我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和发展，企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。同样，我们的企业在进行现代化物流管理的同时，也要进行组织上的改革和创新。
目前，我国大多数的企业是按职能划分的组织形式，库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中，没有出现独立的物流管理功能和职能部门。企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累，设计合理的组织结构。首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合，然后逐步地将物流功能独立出来，比如建立面向代理商或零售商的物流配送部门，集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。再进一步就可以实现物流一体化的组织，这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导，由他来统一所有物流功能和运作。这其中，要大胆地启用物流管理人才，委以适当的权限，便于物流参与到企业决策中去。
上海大件运输公司备有20T-200T特种低平板车、低底盘半挂车、凹型板车和承载200吨内的大型牵引车（可调整车板高度和长度的伸缩板、液压轴线板）等车型，高度有（15cm车板、20cm车板、30cm车板、40cm车板、60cm车板、70cm车板、80cm车板、120cm）低车板多辆，拥有各类液压升降、后轮转向、多轴线、框架式、抽拉式等大型特货运输车辆：能够承受超长、超高、超宽、超重、型货物运输，并提供特大不同吨位起重吊机。根据客户货物规则制定个性化的货物运输方案和操作流程。
大件货物运输：承接全国各地超长、超宽、超高、超重大型设备、货物托运、特种物流的大件运输业务。
工程机械运输：承接全国各地大型（大件）机械设备运输、大型（精密）设备、大型（特种）工程设备、变压器、挖掘机、旋旋挖机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、打桩机、大型容器锅炉等筑路机械。
气垫车运输：公司主要承接精密设备、精密半导体、太阳能光伏（LED LCD FTF）、玻璃基板、航天航空设备及动力机械、医疗器械、古董文物等各类特种货物运输；场内短驳、搬入；集装箱海关监管转关运输以及车辆租赁。目前公司拥有各类重型牵引运输车辆10余台。自备德国原装梅赛德斯奔驰1840阿克索全气垫车、半气垫车、恒温气垫车、各类低平板（0.3米-1.6米）、液压轴线板、标准集装箱挂板等，与世界发达国家保持同等先进水平。
在依托我们自身强大的信息服务平台和网络优势的基础上，整合社会资源精益求精，实现了全国城市之间纵横交错，真正立体化货物快运，打造出了更多的物流精品线路方便广大客户。可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物到站的当天与对方客户取得联系，并通过电话，传真或邮件通知对方准确的提、送货时间。对于贵重物品专人押运以确保安全准时到达。胤祥物流自备有长（4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米）各种型号、各种吨位的高栏车、
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平板车、厢式货车、半封闭箱车。备国产大吨位车辆百余辆， 另有千多部大型合同车，所有的运输车辆及运输司机都经过严 格的考查、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚 制度、及专门管理。并为所有的车辆提供后勤保障服务。承接 上海到宁国市等各地整车零担货物运输等货运服务。每晚10点 准时发车，提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货 损、货丢按保价赔偿。 业务范围： ① 为个人和公司提供长途搬家、搬厂业务。 ② 长、短途运输业务；整车、零担业务。 ③ 长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输。 ④ 仓储、包装、配送、门到门的业务。 ⑤ 代办运输保险业务、手续快速简便、全程无忧。 服务标准： ① 取货：接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。 ② 发货：所有货物按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 ③ 派送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。 ④ 包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。 四大优势： ① 从门到门：只需一个电话，一切帮您搞掂。 ② 速度快捷：每天准时发车，随时随地与货车保持紧密联系。 ③ 专人负责：每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底。 ④ 结帐灵活：可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。 |
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我国企业对物流战略管理的借鉴意义
（一）抓住时机，大胆举措
当前，在我国，无论是政府还是企业都已经意识到企业物流管理对提高企业经济效益的重要性。各地政府，相关部门、行业都先后开展城市物流规划、企业物流管理试点等工作，物流被认为是新的经济增长点。同时，现代信息技术和物流技术的进步为企业推行现代物流管理准备了充分的技术条件。
目前，国内物流和配送服务已有较快的发展，交通运输企业、仓储运输公司纷纷建立大规模的物资配载（配送）中心，组成专业运输车队，以大型企业为主要用户，展开以配合生产为主要目标的社会物流服务，社会物流能力正在形成。这一切都说明，我国企业推行现代化的物流管理，构建企业物流战略，上海物流公司认为从环境上讲，条件已基本具备，应该抓住时机，大胆举措。
（二）分阶段，有步骤的建立和完善企业物流战略
我们看到美国的企业推行现代化的物流管理，经历了50年，4个阶段，其中有技术的原因，也有认识上的局限性。我国的生产企业可以缩短这一个摸索的过程，因为我们有那么多可借鉴的经验，技术上也已经成熟，但我们也不可能逾越这个过程。企业要从实际出发，制定企业分阶段、分层次的物流战略。
首先，从美国现代企业物流发展的轨迹来看，我们要实现这一过程至少也要经历3个阶段，即企业内部局部物流整合，企业内物流一体化和外部一体化。其次，针对不同物流战略规划的实施，也应该遵循分阶段的原则，边实施，边分析，边改进。比如，企业在整合分销配送系统时，可以分为调整组织结构、优化储运环节、形成信息通道、建设营销网络、形成信息系统这样5个步骤来具体实施。
（三）降低成本与提高用户服务水平兼顾
无论在过去还是现在，成本和顾客服务水平都是一对难以调和的矛盾，降低成本是企业永恒的话题，而用户服务这一新生理念却后来居上，具有更为重要的意义。
关于降低成本。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡。更重要的是，物流活动是直接面对上游供应商和下游消费者的活动，所以物流是一种企业给予的服务。接受服务的用户直接感受到的是物品传递的及时性、可靠性和经济性。所以，物流管理的最终目标是满足用户的需求（把企业的产品以最快的方式、最低的成本交付给用户），是企业物流战略的全局性目标。
从美国企业的经验来看，值得我们学习的有几条；①制定企业的服务水平标准体系，并根据用户的需求，动态地修正这一体系；②与上下游的企业联合。建立合作伙伴关系；③选择第三方物流合作伙伴，利用专业化物流的规模效益带来的低成本。企业可以根据自己的实际情况，建立用户满意度的管理体系，实施用户满意工程。
（四）实现组织结构转变与战略转变同步
从美国的经验我们可以看到，随着企业物流观念的更新，物流管理战略的形成和发展，企业的组织在结构和职能划分上也经历了不同的发展阶段。同样，我们的企业在进行现代化物流管理的同时，也要进行组织上的改革和创新。
目前，我国大多数的企业是按职能划分的组织形式，库存控制、物料需求、采购、生产计划、需求预测、销售网络等职能被分布在财务、生产、营销、销售等不同部门中，没有出现独立的物流管理功能和职能部门。企业可以根据不同的物流管理阶段的不同目标和自身管理经验的积累，设计合理的组织结构。首先可以尝试现有结构下的功能合并和集合，然后逐步地将物流功能独立出来，比如建立面向代理商或零售商的物流配送部门，集中负责需求预测、产品配送控制、用户服务调查监督等职能。再进一步就可以实现物流一体化的组织，这种组织结构的关键是有一个高层经理的领导，由他来统一所有物流功能和运作。这其中，要大胆地启用物流管理人才，委以适当的权限，便于物流参与到企业决策中去。
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