风机轴流风机罗茨风机鼓风机

1.风机按使用材质分类可以分好几种，如铁壳风机（普通风机）、玻璃钢风机、塑料风机、铝风机、不锈钢风机等。

    2.风机分类可以按气体流动的方向，分为离心式、轴流式、斜流式（混流式）和横流式等类型。

    3.风机根据气流进入叶轮后的流动方向分为：轴流式风机、离心式风机和斜流(混流)式风机。

    4.风机按用途分为压入式局部风机(以下简称压入式风机)和隔爆电动机置于流道外或在流道内，隔爆电动机置于防爆密封腔的抽出式局部风机(以下简称抽出式风机)。

    5.风机按照加压的形式也可以分单级、双级或者多级加压风机。如4-72是单级加压，罗茨风机则是多级加压风机 。

    6.风机按照用途划分可以分为：轴流风机、混流风机、罗茨风机、屋顶风机、空调风机等。

    7.风机按压力可分为低压风机,中压风机,高压风机.。

    风机性能参数

    风机的性能参数主要有流量、压力、功率，效率和转速。另外，噪声和振动的大小也是主要的风机设计指标。流量也称风量，以单位时间内流经风机的气体体积表示；压力也称风压，是指气体在风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分；功率是指风机的输入功率，即轴功率。风机有效功率与轴功率之比称为效率。风机全压效率可达90％。

问：
罗茨风机在使用的时候常见的的一个故障就是漏油。漏油不但对风机的正常工作产生影响，还对我们的生命安全构成了威胁，所以必须要及时的解决这个问题。

    处理问题之前要先知道问题的原因，所以要解决漏油问题，就要先找到原因所在。根据长期的生产和使用经验，我们总结了以下几种原因：叶轮与叶轮摩擦：叶轮上有污染杂质，造成间隙过大；叶轮磨损；叶轮固定不牢，不能保持叶轮同步；轴承磨损致使游隙增大。这些情况都有可能造成漏油，解决的办法是：清除污物，检查内件有无损坏。调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%-50%应更换齿轮。或者直接更换轴承。除叶轮外，部分机体的故障也会导致漏油，比如：安装间隙不正确、运转压力过高、机壳或机座变形、轴承轴向定位不佳。解决的办法是：重新调整间隙，查出超载原因，将压力降到规定值；检查安装准确度，减少管道拉力；检查修复轴承，保证游隙。

我公司生产的罗茨风机是吸取了国内外设计的先进经验,进行优化自行设计而成,本产品通过在叶轮上采用新型线,使容积效率进一步提高,具有体积小、流量大、噪音低、高效节能、运行平稳的特点.以下小编为您介绍下罗茨风机在养殖行业的应用:
　　一、育苗设施
　　我国对虾育苗室其育苗池一般为玻璃纤维制成的长方形水槽或水泥池,容积为10~15立方米.育苗用水必须经过2~4次过滤,单胞藻培养用水处理更加严格.加温可用柴油锅炉或煤锅炉,用热水循环的方式.用罗茨鼓风机充气.
　　二、种虾培育
　　挑选健康无损伤的、体重50~60克的种虾,以雌雄比例1~1:1放入室内水槽蓄养.放养密度4~5尾/平方米,水温26~27℃盐度千分之33~35,每日蓄养池换水50%左右,并进行充气,蓄养池以黑色遮光网遮盖,池内光照度小于100勒克斯.投喂新鲜牡蛎、乌贼、冷冻沙蚕等铒料,日投铒料为虾体重的10%左右.
　　三、人工催熟及精荚移植
　　雌雄虾性腺完全成熟后,才进行交配.交配时,雄虾排出精荚粘附在雌虾胸部第3~4对步足之间(纳精囊位置),交配后数小时,雌虾开始产卵、精荚同时释放精子,在水中完成受精.
　　大都采取种虾让其自然交配的方式,然后挑选交配过的雌虾,放入孵化槽或水泥池中产卵孵化.此种方式,虽然能够大量生产虾苗,但需要较多的种虾.在中南美洲,南美白对虾也采取人工催熟、精荚人工移植技术进行人工育苗,效果也较好.操作技术如下:从自然海区采集种虾,经过一段时间蓄养,待其完全适应池内环境条件以后,即进行人工挤眼球作业,首先将蓄养的种虾捞入充气的黑色桶内.再将雌雄虾皆挤去右眼球,操作宜在水中进行.然后将去眼的种虾放回原池继续培养.再经一段时间暂养,去眼球的种虾会陆续成熟,此时进行人工移植精荚.南美白对虾开放型纳精囊位于第3~4对步足之间.性成熟的雄虾,其精囊呈乳白色.人工移植精荚,须选择成熟度高的雄虾,在其第5对步足基部以拇指数次轻推,精荚即出.然后将精荚粘附在雌虾纳精囊位置上.再小心将雌虾放入小型黑色桶内,待其产卵、受精.桶内充气量要小,以防精荚脱落.桶上要用黑色遮光网遮光.欢迎选购我公司生产的罗茨风机.

罗茨风机气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。风机是我国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，压缩机以及罗茨风机，离心式风机,回转式风机,水环式风机[,但是不包括活塞压缩机等容积式鼓风机和压缩机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。

 罗茨风机异常振动出现停车的原因：

    1、风机滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；更换轴承或轴承座。
　　2、风机齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；重装齿轮并确保侧隙。
　　3、由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
　　4、由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；清洗鼓风机，检查机壳是否损坏。
　　5、由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙，过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙。
　　6、由于积垢或异物使叶轮失去平衡；清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙。
　　7、地脚螺栓及其他紧固件松动；拧紧地脚螺栓并调平底座。

   与风速堵死的关系：
 
       1、计算实际动压没有意义，设计之初都是针对静压（管路阻力损失）进行计算，计算静压也必然要充分考虑动压在里面（送风风速与静压密不可分），因此充分计算准确的静压值可以减少设计选型的误差和日后调试的麻烦。
　　2、静压多余，那只能是选型不对，需要手动调节阀门开度，实际的结果是，选的风机偏大，实际管路压力损失小，大部分静压值转换为动能，造成送风量偏大。
　　3、全压应该是包含风机机体蜗壳的压力损失，机外余压就是除去这一部分的压力了。
　　4、管径变小，静压也不可能出现负值，最多管径太小，压力损失非常大，接近于堵死状态，结果也只是风管送风极小，风机出口的静压值异常大。