厂家供应气动快速抽气止回阀CKH643

供应CKH643H气动快速抽气止阀 蒸汽止回阀

一、用途 

该气动式抽汽止回阀安装于从汽轮机中低压导汽管引出的抽汽水平管路中，主要为防止抽汽管路中的蒸汽或事故情况下倒灌，引起汽轮机超速。 

二、特点 

1、阀板采用大斜角，缩短开启关闭行程，气体助关实现快速启闭，三维偏心密封结构，开启密封即分离，关闭接触即密封，启闭轻便灵活。（≤DN250采用截止式） 

2、阀板受助关推力，达到截止、止回的目的。 

3、快速关闭时间可达０.５~1秒，紧急切断安全可靠。 

三、技术要求 

1.气源接口：RC1/2 

2.气缸操作压力：0.3-0.6MPa 3.紧急切断时间；0.5-1秒 4.连接法兰：JB/T79-94 5.结构长度：GB 12221-89 

6.电源电压：AC220-DC24V（订货时注明） 

四、主要技术参数 

公称通径（mm） 100～1600 公称压力（MPa） 0.6 1.0 1.6 2.5 4.0 试验压力 

强度试验 0.9 1.5 2.4 3.75 6.0 密封试验 0.66 

1.1 

1.76 2.75 

4.4 

适用介质 水、蒸汽、煤气 

适用温度（℃） 

软密封：≤80℃；C碳素钢-29-425℃；   I合金钢-29-530℃；

P 铬镍钛钢与R铬镍钼钛钢-196-600℃

五、主要零件材料（附图1） 

1 阀体 WCB 12 端盖 WCB 2 阀瓣 25/1Cr18NiTi 13 阀轴 1Cr18NiTi 3 阀杆 2Cr13/1Cr18NiTi 14 手动试验操作阀 

1Cr18NiTi 4 导向套 2Cr13/1Cr18NiTi 

15 进气接管 铜管 5 填料 柔性石墨 16 2位5通电磁阀 组合件 6 填料压盖 25 17 关阀气管 铜管 7 支架 WCB 18 开阀气管 铜管 8 指示盘 25 

19 快速排气阀 组合件 9 阀杆 2Cr13/1Cr18NiTi 

20 快速排气阀 组合件 10 助关气缸 组合件 21 信号反馈装置 组合件 11 

气源处理三联件 

标准件 

22 

信号反馈装置 

组合件 

 

（附图2） 

23 阀体 WCB 33 助关气缸 组合件 24 阀瓣 25/1Cr18NiTi 34 关阀气管 铜管 25 螺栓+螺母 标准件 35 开阀气管 铜管 26 阀杆 2Cr13/1Cr18NiTi 

36 快速排气阀 组合件 27 填料 柔性石墨 37 快速排气阀 组合件 28 填料压盖 25 38 信号反馈装置 组合件 29 支架 WCB 39 信号反馈装置 组合件 30 指示盘 25 

40 2位5通电磁阀 组合件 31 气缸连接杆 2Cr13/1Cr18NiTi 

41 进气接管 铜管 32 气源处理三联件 

标准件 

42 

手动试验操作阀 

1Cr18NiTi 

六、阀门使用性能要求  

1．该气动式抽汽止回阀采用独立的逆止阀和辅助气动关闭装置相结合的结构型式（气源用户自备），当汽轮机开始工作时，控制系统装置中的气源通过电磁换向阀进入助关气缸的下腔，推动助关气缸活塞向上移动，压缩弹簧并使弹簧蓄能，阀板在管路介质的推动下开启。当系统故障时，管路介质压力降底，阀板在自身重力的作用下关闭，此时控制系统供气电磁换向阀接受信号气源换向，使气体进入助关气缸的上腔，与弹簧一起推动气缸活塞向下移动，帮助阀板以最快的速度关闭，阀门在阀板关闭后从辅助动力装置获得一定锁闭阀板力，以防管路系统蒸汽和冷嶷水倒流，保护汽轮机等主要设备。 

2．阀门执行机构采用气开式，一旦电磁换向阀接受信号气源换向，执行机构弹簧和电磁换向阀气源能使阀门迅速关闭，关闭时间0.5~1秒。 

3.辅助动力装置的安装不影响阀门的可靠性，一旦辅助动力装置故障，阀门仍可利用阀碟和阀板自重和反向汽流作用下自行关闭。 

4.阀门设置开启和关闭位置开关，并能远传到运行集控室便于运行人员及时了解阀门所处状态，还设置就地机械阀位指示。 

5.阀门执行机构在电磁换向阀接收开阀、关阀信号时开启或关闭。在工作状态下，未接收电磁换向阀开阀、关阀信号时发生断电、断气、断信号时处于当前状态。 

6.控制箱设就地和远程控制，当选择就地控制时，操作开阀与关阀按扭可控制阀门开闭，或在接收到故障信号时蜂鸣报警响阀门关闭，在系统故障恢复正常后需手动操作阀门开闭。当选择远程控制时如需开闭阀门当控制箱接收到开闭信号或故障信号后阀门自动开闭，无需人工操作。 

7. 供货范围：每个阀门带执行机构、手动试验球阀、气源处理三联件（带压力表式）、电磁阀、快排阀、限位开关、就地操作控制箱。 8、随机备件:配套电磁阀一只, 气源处理三联件一只。