钢铰支座

球铰支座，又名球型钢铰支座，球铰钢支座，是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。球铰支座是在球型支座上 支座 板 的内圆筒 壁 上 设 有 4 个 凸 缘 ，在 底 座上 边 缘 也 设 有 4个凸缘 ，组装时将上盖板套入底座后旋转 45。，使上盖板与底座的凸缘咬合 ，可以使上盖板与底座之间直接传递内力，防止球形支座各部分互相脱离 。
球铰支座是由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。
球铰支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于桁架，连廊，网架，钢结构，膜结构，及宽桥、曲线桥等建筑。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。
球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座，在工作过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力。
一、球铰支座支座的主要技术性能
1、球铰支座能名承受竖向载荷；
2、球铰支座具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；
3、球铰支座具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；
4、球铰支座可满足水平位移要求；
5、球铰支座可满足万向转动，万向承载；
6、球铰支座支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。
二、球铰支座设计依据
1、建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》；
2、国家标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》；
3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；
4、建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
三、球铰支座设计参数
1、球铰支座支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.可根据工程要求，另行设计。
2、球铰支座支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；
3、球铰支座支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%；
4、球铰支座设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；
5、位移型球铰支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计；
6、球铰支座支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）.
四、球铰支座选用时应注意的事项： 
1、选用球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 
2、选用球铰支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。