apex精锐减速机深圳一级代理商

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  • 间歇分割器
  • 谭子分割器
  • 精锐减速机
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商品详细描述

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AF系列减速机

◆本系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作

AF系列

产品简介:

輸出額定力矩

T2N: 14 Nm - 2000 Nm

減速比

單節:3/4/5/6/7/8/9/10

雙節:15/20/25/30/35/40/45/

  50/60/70/80/90/100

低背隙

單節: ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin

雙節: ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin

高效率 

單節:≧97 %

雙節:≧94 %

容易安裝   低噪音   結構緊湊

七種尺寸可供選用:

AF042 / AF060 / AF060A / AF075 / AF075A / AF100 / AF140 / AF180 / AF220 AFR系列

产品简介:

輸出額定力矩

T2N: 9 Nm - 2000 Nm

減速比

單節:3/4/5/6/7/8/9/10/14/20

雙節:15/20/25/30/35/40/45/50/60/70  

80/90/100/120/140/160/180/200

*只有AFR042雙節提供15,20減速比

低背隙

單節: ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arcmin

雙節: ≤4arcmin / ≤7arcmin / ≤9arcmin

高效率

單節:≧95%

雙節:≧92%

容易安裝   低噪音

七種尺寸可供選用:

AFR042 / AFR060 / AFR075 / AFR100

AFR140 / AFR180 / AFR220 

详细介绍:

1.     螺旋齒輪設計

減速機構採用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

2.筒夾式的鎖緊機構 

輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞

3.馬達連接板的模組化設計

獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達

4.高效率的表面處理技術

齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板採黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力

5.一體式的齒輪箱本體

齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大

6. NyoGel 792D合成潤滑油脂

使用NyoGel 792D合成潤滑油脂,並採IP65防 護等級的密封設計,潤滑油不洩漏免保養

7. 一體式的行星臂架

行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保最大扭轉剛性。並採用斜角滾柱大跨距配置設計,增加輸出軸之徑向負載。

8.先進的離子氮化技術

齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 Rc,再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性

9. 3D拓蹼的設計分析技術

利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命

10.滿針的滾針軸承設計

行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩

11.輸出端專利的油封系統設計

輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術,表面硬度達3,700Hv,且接觸面的表面粗度達Ra0.2?m以下,可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩

12.輸入端

專利的油封系統設計,輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環,表面硬度和粗度分別達到3,700Hv和Ra0.2?m以下,且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以特殊的油封材質,確保最佳的密封性的使用壽命

13.專利的行星臂架設計

專利的行星臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內,提高齒輪系的運轉精度

14、齒輪棒材同心度準確

整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確

AFR产品特点

·採用蝸線傘齒輪設計,容許輸出扭矩高,比直齒傘齒輪高30%以上

·高容許輸入轉速,比直齒傘齒輪高8倍以上

·蝸線傘齒輪的嚙合齒印,經最佳化設計,接觸齒面負載均一,運轉壽命長

·蝸線傘齒輪嚙合,經最佳化運動誤差分析與嚴格的製程控管,以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin)<>

·蝸線傘齒輪的齒輪箱結構,採用高強度輕量化的鋁合金設計,具有最高的剛性

·免保養,毋須更換潤滑油,運轉壽命長

·高效率(95%以上)

·低噪音(61dB以下)

·減速比齊全,共有23種減速比,i = 3,... 200 


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