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商品详细描述
根据声屏障应用环境,声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。
铁路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是铁路隔音墙的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是铁路隔音墙主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成铁路隔音墙。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路当作铁路隔音墙、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
铁路声屏障特点如下:1、隔声量大:铁路隔音墙平均隔声量应不小于35dB;2、吸声系数高:铁力隔音墙平均吸声系数应不小于0.84;3、耐侯耐久性:铁路隔音墙应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。铁路隔音墙采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。4、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。5、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
铁路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是铁路隔音墙的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是铁路隔音墙主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成铁路隔音墙。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路当作铁路隔音墙、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
铁路声屏障特点如下:1、隔声量大:铁路隔音墙平均隔声量应不小于35dB;2、吸声系数高:铁力隔音墙平均吸声系数应不小于0.84;3、耐侯耐久性:铁路隔音墙应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。铁路隔音墙采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。4、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。5、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
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