黑龙江哈尔滨全自动升降柱液压路障

 

全自动升降柱资料

气压式全自动升降柱，是根据现代社会发展需要而研发的一种防冲撞设施，它具有强制性拦截和控制车辆的通行,该产品又称地理式全自动升降柱.

气压式全自动升降柱主要技术参数

型号	PSS80219
应用范围	安全领域
工作电压	220V
升降柱重量	125kg
厚度	10mm
直径	220mm
表面处理	拉丝
高度	600mm
预埋深度	840mm
柱体	304不锈钢
运行单元	气动
工作频率	高频率使用
防护等级	IP67
管路方式	单管路
限位运动	电子自动限位
警示方式	3cm*2钻石级反光膜（不含LED灯）
升降柱控制	无线遥控/手控开关（可选配）
升/降时间	3-5秒
供电方式	220v交流电到空置房，地表以下无强电
动力单元功率	750w

气压式规格表

H\D(mm)	168	220	273	325
600	O	O	O	O
750	O	O	O	O
900	X	X	X	X
H:代表高度  D:代表直径   O:代表有此规格   X：代表没有此规格

一、    产品结构 

    气压式全自动升降柱主要由升降柱、泵站、控制系统三部分组成：

升降柱：柱体为304不锈钢壁厚为10mm. 外桶为钢结构壁厚为10mm，具有高强度的承重和抗撞能力。该装置安装在车道上，控制车辆通行。气压升降路桩也可与道闸配套使用。

泵站：由泵站系统气源驱动气缸的伸缩，使升降柱快速升降，以满足车辆高频率连续通行。

控制系统：控制系统由控制箱、台式控制器和遥控器三部分组成。控制箱安装在值班室，值班人员可用台式控制器控制，也可使用遥控器活动控制。

二：产品功能

1：禁行：根据用户需要控制升降柱升起，封闭车道。

2：放行：根据用户需要控制升降柱降下，使车辆放行。

3：连续放行：在自动控制模式下，遇有车队通过，可使用“连续放行”功能，设定车辆的数量。

4：人工消障：当遇系统停电或故障时，可进行人工消障。

5：调整升降速度：通过调速阀可调整路桩的升降速度。

6：遥控装置：可在控制室周围通过无线遥控的方式控制升降柱的升降（根据现场的无线电通讯环境，遥控距离一般在50米以内）。

7：自动控制（选装）：加装车辆检测系统（地感），可以实现升降柱系统的自动控制。在自动控制模式下，按“放行”键，系统将自动完成“升降柱下”→“车辆检测”→“自动设障”等全部功能。

8：道闸联动（选装）：可根据用户要求加配道闸，并可预留与电脑管理系统驳接插口。

9：交通信号（选装）：当车辆通过时，显示车道的交通状态；红灯亮时车道处于禁行状态，绿灯亮时车道处于放行状态。

10：刷卡放行（选装）：内部人员通过刷卡器可实现近距离（8-10公分）、中距离（0.7-1米）及远距离（3-15米）不停车刷卡通行。

11：车牌自动识别（选装）：指定免检车辆通过车牌自动识别系统自动识别后自动放行，不需要人工操作。

12：监控录像（选装）：加装管理软件及监控录像系统，系统自动对出入车辆进行录像监控、图像抓拍及出入车辆图像对比，并可长期保存监控资料。

13：车底安检：加装车底安检系统及管理软件，可对进出车辆进行图像自动采集、图像对比、车底扫描及安全检查、远程监控等。

二、    产品特点

1: 气压式全自动护柱升降速度可以根据不同需求，通过气路阀门的主动调节，可将升降运行时间缩短至3秒，完全能满足高频率出入口及高安全应急通道的管制要求.

2: 气压式全自动护柱提供失电状态阻挡和失电状态释放两只选择。失电阻挡功能在高安全项目需求中尤为重要，即便是遭遇电路系统的恶意破坏，在电路完全被切断瞬间，护柱都能主动升起提供有效的阻截.

3: 气压式全自动护柱符合节能环保的趋势，具有统一控制，动力机控制单元集中，维护方便，高响应速度，避免强弱电施工，安全性高等特点.

4: 气压式全自动护柱Glossee晶彩格放光带，夜晚能有效的起到警示作用。

5：气压式全自动护柱采用整体的304不锈钢，窨井盖纹路设计能起到有效的防滑作用。

6：气压式全自动护柱采用国际标准PAS68级别设计，能有效的阻止车辆恶意冲撞。

三．产品安装

1：根据地质类型，使用专业工具进行探测，尺寸和开凿的深度，规格决定了产品的尺寸和需开凿的深度。

2:土壤排水性能进行检测及确定，向坑内注水并观察排水速度，若不能在半小时内排出，则需要考虑额外安装排水系统。

3：铺设大约25CM厚度的沙石，注意要铺得结实，以避免日后发生沉降。

4：接驳各种电线及管路，反复调式确保系统内每支柱体在统一直线和水平面上，并且需要充分考虑控制房的安放位置。

5：在保证排水系统良好的情况下，进行混凝土浇灌固定。