CDH型滑动式挡车器

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2014年，全国铁路工作会议上提出，将进一步拓宽铁路建设融资渠道。加快实施分类推进、分类投资、分类合作的多元化投资建路机制，鼓励和支持地方政府、企业及民间资本投资铁路建设。全面落实《鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，争取尽快设立国家铁路发展基金，积极搭建吸引社会和民间资本投资铁路的平台，推进铁路投资主体多元化。

CDH型滑动式挡车器制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性。

并采用新型防腐工艺，延长了设备的使用寿命，可长期保持设备的良好状态，实现了设备的少维修或无维修，达到国内同类产品的领先水平。可用于一切铁路尽头线终端，特别是地铁、轻轨、城际轨道交通等对挡车能力要求较高的场合。

滑动式挡车器选择的主要技术指标

1允许车辆最高撞击速度：

 根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。   

2滑动式挡车器总阻力：

 根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。

3滑动式挡车器缓冲头中心距轨面的高度：

 标准轨车辆: 850mm。

 地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720mm。

 其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。

4滑动式挡车器缓冲头几何形状及尺寸：

标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。

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