液压直轨机

一款专门针对铁路钢轨直轨设计的液压工具，可以对60KG以下钢轨调直校正，本机具液压动力，不耗汽油，不需插电，环保作业，针对铁路户外施工方便操作性强

YZG-800型铁路用水平液压直轨器 铁路弯轨机 液压手动弯道器

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YZG-800型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直（或弯曲）的手动液压专用工具。该机重量轻，具有操作简单。使用时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，插入撬棍，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上安装状态，直轨器要放平，弯钩底面要贴紧钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。泵油加载时，动作不易过快。保养方法：1.必须保持油质清洁，当发现油质脏，粘或不畅时，须拆下储油箱，用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后，再加注清洁的10―20号机械油。2.拆检吸油阀时，先拧下泵体，取出密封垫及6毫米钢球，进行清洗。3.拆检出油阀时，可拧下后盖底部的12毫米内六角螺钉，顺序取出钢球，弹簧进行清洗。4.拆检放油阀时，可拧开放油阀，再取出密封橡胶圈和钢球进行清洗。

技术参数

最大直轨力           800KN

工作行程             90MM

最大操作力           300－400N

质量                 100KG

液压油               N15--N32号机油 

(一)使用

1.    操作时，将直轨器弯钩钩住轨头侧面，活塞顶头顶住轨头另一侧，再转动偏心手轮，将直轨器锁紧在钢轨上，此时旋紧放油阀，在揿手中插入撬棍，即可进行直轨作业。作业完毕，旋松放油阀，待活塞缩回，再反向转动偏心手轮，即可将直轨器从钢轨上抬下。

2.    泵油加载前，须检查直轨器在钢轨上的安放状态，直轨器要放平，弯钩地面要贴近钢轨上顶面，弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。

3.    泵油加载时，动作不宜过快；卸载时，须待活塞顶头离开钢轨头侧面后才可转动偏心手轮，在作业过程中，切勿转动偏心手轮。

4.    当活塞行程达到最大值70mm时，油缸内复原弹簧呈压缩状态，为避免发生故障，使用中，活塞行程不宜大于65mm。

5.    双放油阀为安全保护装置，必须保持作用良好。作业中万一一只放油阀失灵，活塞不能复位，可打开另一只放油阀卸载。作业中，以固定使用一只放油阀为宜。

6.    在钢轨侧面垂直磨耗严重部位操作时，须在磨耗部位加斜塞铁。

7.    直轨器不可置于道心，以确保安全。

（二）保养

1.必须保持油质清洁，当发现油质脏、粘或吸油不畅时，须拆下储油箱，用清洗剂或纯工业酒精清洗油路后，再加注清洁的10-20号机械油。

2.拆检吸油阀时，先拧下泵体，取出密封垫及直径6的钢球，进行清洗及检查处理。

3.拆检出油阀时，可拧下后盖底部的M12内六角螺钉，顺序取出直径10的钢球、弹簧和直径6钢球，进行清洗及检查处理。

4.拆检放油阀时，可拧开放油阀，再取出密封橡胶圈及直径8钢球，进行清洗及检查处理。

5.直轨器进行全面分解拆检时，顺序如下：

（1）拆下揿手与柱塞泵芯间的连接圆销，用两只专用扳手即可拧下后盖。

（2）用专用扳手将夹紧油缸的螺母松出10-20mm,再利用揿手压缩活塞，即可拧出顶头和活塞间的M6螺钉，取下顶头，继而松开揿手，取出活塞租及原弹簧。再拧下螺母，便可抽出油缸。

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