CNG改装检测设备

                                                     CNG汽车改装检测设备
产品概述：
CNG汽车改装就是汽车油改气，国家质检局要求申请办理汽车油改气资质，需要相应的检测设备，CNG汽车改装检测设备包括：1，气密性检测装置2,气瓶支架强度校核装置3，氮气置换装置4，手动试压泵5，气体泄漏检测仪等。
一、气密性检测装置
1，型号：GBS40B-A
2，用途：用于CNG改装汽车管路、阀门、连接件的气密性检验及耐压检验。
3，简述
CNG汽车改装管路气密性检测装置实际为气体增压装置，该装置是我公司根据从国外引进的气动试压装置的工作原理，结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。
二、气瓶支架强度校核装置
1，参考标准：
该装置主要根据GB/T18437.1-2009国际5.2.1.4条：气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定座最大位移不许超过13MM。,
2，主要功能：  
气瓶支架强度校核装置可以对CNG汽车使用的气瓶绑扎带及气瓶固定支架进行强度试验，并可查询、打印、记录压力与位移曲线。
三、CNG汽车管路氮气置换装置
1，型号：GBN-01
2，作用；氮气置换装置是指对经过气密性检测后的汽车改装管道进行抽真空、加住氮气的设备。
3，操作程序：
1、将相应管路按原理图连接好，将真空泵加入真空泵油，初始状态每个阀都是关闭状态。
2、做此试验前首先进行管路气密性试验，试验完后放掉高压气体，准备做抽真空和氮气置换。
3、抽真空：按原理图将管路连接好，关闭高压截止阀JF1，打开截止阀JF2、JF3，对管路进行抽真空，当真空度达到-0.08bar时，关闭截止阀JF2。

4、充氮气，将氮气瓶的压力减至0.5-1.5MPa后，将管路中的氮气压力充到0.5-1.5MPa，关闭氮气瓶瓶阀，打开截止阀JF1，将压力减至0.1-0.2MPa时关闭截止阀JF1；随后打开氮气瓶瓶阀，调整氮气减压阀的压力至0.5MPa，将管路充装氮气，压力到达0.5MPa时重复以上动作，即打开截止阀JF1，将压力减至0.1MPa时关闭截止阀JF1,氮气置换完毕。
四、手动试压泵
1，基本结构简介
SB-40双缸手动试压泵结构简单，操作方便，容易掌握。是由水箱、机架、柱塞、控制器、手柄和工作接管等部件组成。SB-40双缸手动试压泵用途，本泵是适用于锅炉、管道、阀门、容器以及试验室获得液体高压源的试验
五、气体泄漏检测仪
1，主要特点：
 1.外形美观，手持方便
 2.数字显示，直观准确
 3.连续工作时间长
 4.具有欠压声光指示功能
      主管部门对上述设备审核，并对现场考察（也可委派CNG行业专家进行）合格后，即可试改装，样车一般需送国家或省的法定汽车检测单位进行全面性能试验检测。在此基础上由主管部门组织有交警、质检等部门和业内专家参加的验收会。由当地主管部门颁发CNG汽车改装许可证。