厂商 :四川美凯斯工业设备有限公司
四川 成都- 主营产品:
- 高空作业平台
- 电动堆高车
- 电动叉车
联系电话 :18190772560
商品详细描述
电子转向窄腿电动堆高车产品特点
电子转向系统轻松省力,更灵敏;
标配AC交流驱动电机;
电池侧拉位设计,可快速更换,提高工作效率;
门架上方精确的上升限位开关避免起升电机超载;
高强度的车身,满足各种需求,适应性强;
所有的轴承均备有润滑套,液压系统和轴承完全免维护;
意大利进口密封元件:优质、可靠、使用寿命长、密封效果好;
根据人机工程学原理设计的舵柄,操作简单、安全、灵活;
符合ANSI/ASME安全标准、CE标准 ;
车辆工作状态可由控制器调节,满足不同工况;
长寿命驱动系统,电机和驱动系统,有利于通风散热设计;
加强的电池箱设计可以避免电池的碰撞与震动;
货号 | 单位 | QDGDZ031 | QDGDZ030 | QDGDZ029 | QDGDZ028 | QDGDZ027 | QDGDZ026 |
*额定载重 | kg | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
*载荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
操作类型 | 步行(站驾供选择) | ||||||
*起升高度 | mm | 3000 | 3300 | 3600 | 4000 | 3000 | 3300 |
货叉最低位高度 | mm | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 |
标准货叉规格(W*L) | mm | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 |
*货叉宽度 | mm | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
*最小转弯半径 | mm | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
最小通道宽度(1000*1200mm托盘) | mm | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 |
最小离地间隙 | mm | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
最大行驶速度满载 | km/h | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
最大行驶速度空载 | km/h | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
最大起升速度满载 | m/s | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 |
最大起升速度空载 | m/s | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
最大下降速度满载 | m/s | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 |
最大下降速度空载 | m/s | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
爬坡度满载 | % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
爬坡度空载 | % | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
不带电池自重(3m) | kg | 1278 | 1278 | 1278 | 1278 | 1400 | 1400 |
带电池自重(3m) | kg | 1519 | 1519 | 1519 | 1519 | 1641 | 1641 |
整车全长 | mm | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 |
车体高度(含手柄) | mm | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 |
车体长度 | mm | 830 | 830 | 830 | 830 | 830 | 830 |
车体宽度 | mm | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 |
车体高度(不含手柄) | mm | 820 | 820 | 820 | 820 | 820 | 820 |
手柄宽度 | mm | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
门架最大高度 | mm | 3500 | 3800 | 4100 | 4400 | 3500 | 3800 |
静态高度 | mm | 1980 | 2135 | 2335 | 2500 | 1980 | 2135 |
轮子类型(前/后) | PU | PU | PU | PU | PU | PU | |
轮子数量 | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | |
轮轴心距 | mm | 1325 | 1325 | 1325 | 1325 | 1325 | 1325 |
类型 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | |
行走 | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
起升 | KW | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
电压 | V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
容量 | Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah |
控制器/型号/规格 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | |
型号 | 单位 | QDGDZ034 | QDGDZ033 | QDGDZ032 | QDGDZ049 | QDGDZ009 | |
*额定载重 | kg | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | |
*载荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
操作类型 | 步行(站驾供选择) | ||||||
*起升高度 | mm | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | |
货叉最低位高度 | mm | 85 | 85 | 85 | 85 | 85 | |
标准货叉规格(W*L) | mm | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 | 550*1150 | |
*货叉宽度 | mm | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | |
*最小转弯半径 | mm | 1580 | 1580 | 1630 | 1630 | 1630 | |
最小通道宽度(1000*1200mm托盘) | mm | 2200 | 2200 | 2230 | 2230 | 2250 | |
最小离地间隙 | mm | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
最大行驶速度满载 | km/h | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
最大行驶速度空载 | km/h | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
最大起升速度满载 | m/s | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | |
最大起升速度空载 | m/s | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | |
最大下降速度满载 | m/s | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | 0.13 | |
最大下降速度空载 | m/s | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | |
爬坡度满载 | % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
爬坡度空载 | % | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
不带电池自重(3m) | kg | 1400 | 1400 | 1411 | 1411 | 1973 | |
带电池自重(3m) | kg | 1641 | 1641 | 1652 | 1652 | 2243 | |
整车全长 | mm | 2050 | 2050 | 2105 | 2105 | 2105 | |
车体高度(含手柄) | mm | 1430 | 1430 | 1415 | 1415 | 1415 | |
车体长度 | mm | 830 | 830 | 2000 | 2000 | 830 | |
车体宽度 | mm | 850 | 850 | 850 | 850 | 850 | |
车体高度(不含手柄) | mm | 820 | 820 | 745 | 745 | 745 | |
手柄宽度 | mm | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
门架最大高度 | mm | 4100 | 4400 | 5000 | 5500 | 6000 | |
静态高度 | mm | 2335 | 2500 | 2085 | 2235 | 2595 | |
轮子类型(前/后) | PU | PU | PU | PU | PU | ||
轮子数量 | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | 1xDl,2xU,4xF | ||
轮轴心距 | mm | 1325 | 1325 | 1375 | 1375 | 1375 | |
类型 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | 电磁 | ||
行走 | KW | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
起升 | KW | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
电压 | V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
容量 | Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah | 280Ah | |
控制器/型号/规格 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 | CURTIS 1230 |
转向控制系统介绍
电子转向系统==四两拨千斤的艺术
你还在吃力的转动手柄让搬运车转向吗?
你还在因为路面凹凸不平,让你很难掌控搬运车的手柄以致影响工作效率而烦恼吗?
你还在为关键时刻转向不及时引发操作事故而担忧吗?
系统工作原理
传统的电动搬运车在转向时,双手作用于手柄,作用力通过链条带动方向轮转向,操作起来比较吃力,当所载货物比较重时,则非常费劲,而且如果行驶的路面凹凸不平,路面对方向轮的震动会传给手柄,造成“打手”现象,给手柄控制带来较大难度。
加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时,转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向转向执行器发出动作指令,从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,因此使转向能轻易完成。
操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车,转向所需力只有原来的1/5,甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作,真正的四两拨千斤。
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