带输出轴的蜗轮蜗杆减速机

NMRV系列减速机  

结构特点

1、优质铝合金铸造，重量轻，不生锈；
2、输出扭矩大；
3、传动平稳，噪音小，适合在恶劣环境中长期连续工作；
4、散热效率高；
5、美观耐用，体积小；
6、可适应全方位安装。 

主要材料

1、外壳：铝合金（机座：025-090），铸铁（机座：110-150）;
2、蜗杆：20CrMnTi，渗碳淬火，齿面硬度56-62HRC，精磨后保持渗碳层厚度0.3-0.5mm;
3、蜗轮：耐磨锡青铜。

表面涂装

铝合金外壳：
1、先抛丸处理，再经特种防腐处理，保持银白金属感，并耐汽油，二甲苯等有机溶剂的腐蚀；
2、磷化处理后，再喷RAL5010蓝色或银白色涂料。

铸铁外壳：
先涂红色防锈漆，后喷涂RAL5010A蓝色或银白色涂料。

减速机注意事项：
　 1更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。
　　2定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
　　3如正常使用时，润滑油的最高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
　　4不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
润滑油的使用更换:
　　1减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
　　2第一次使用或新更换蜗杆副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
　　3定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
　　4注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
　　5注油量附表1，油品照附表2
6定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。