凌特空气悬挂避震改装

     奔驰凌特避震效果很差/深圳豪饰凌特空气悬挂避震改装！

     奔驰凌特改装的舒适感从踏上电动迎宾踏板那一刻起便能充分感受，内部空间创新采用了航空舱的设计风格，兼顾了视觉的时尚之美和使用的人性化之美。凌特座椅采用双色全真皮包裹，伯爵黄内饰混搭高档织物设计，舱顶配备白黄双色的流线型LED　灯带，营造出飞机商务舱般的感觉。但它的避震效果很差，坐上去就像是坐在货车一样，感觉很硬，这样坐起来让人很不舒服。现在深圳豪饰汽车科技有限公司可以解决这个问题。

      豪饰科技设计风格保留了原车不张扬的外形特点，秀外慧中，车内布局个性化设计，宽敞舒适，内饰采用欧洲流行设计，前后贯通、融为一体，使整车行驶安全，密封性，保温性、乘坐舒适性、方便性均得到完整的体现。 
       空气悬架避震系统是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。
1、空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。
2、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。
3、减振器主要用来衰减车身的振动。
4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。
5、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。
原理
利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。
主要特点
1、当乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。
2、空气弹簧具有相对恒定的低自然振动频率，可以提高汽车行驶的平顺性。
3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的早期损坏。
4、对道路的磨损量可以减少50%，道路粗糙状态可以改善15%。
5、通过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。
6、当汽车发生偏载时，汽车仍可以保持水平。
7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。

      与传统钢制悬挂想比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。奔驰凌特避震效果很差/深圳豪饰凌特空气悬挂避震改装！