川渝福田23座燃油观光车

6231全新造型观光车，是我公司2010年重点推出的23座新产品，整车借鉴了福田欧V客车设计理念，外观全新造型，新颖时尚、线条流畅大方。该系列产品是针对国内风景名胜区、大型广场而开发的专用电动观光车、燃油观光车，拥有整车外观、大灯等多项设计专利。

整车造型设计上继承了福田欧V客车的风格，客车级夹胶风窗玻璃、高档汽车组合电器仪表、视觉宽阔的后视镜，拥有豪华大巴般的驾乘享受；轿车风格注塑仪表台，设有点烟器、烟灰盒等多项功能，充分体现人性化设计；依照人体工程原理设计的加宽乘员座椅，宽大的脚步放置空间，乘坐更舒适，外观喷涂采用汽车处理工艺，漆膜细腻均匀，使整车外观更加饱满流畅，充满神韵。

该系列车型车架为宽体双纵梁结构，依托强大的自制能力，主梁整体冲压而成，重量轻、强度高；车架表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤等一系列防腐工艺处理，内外部均有防腐能力，使用寿命长。

前悬架采用轿车化麦佛逊独立悬架，后悬架为纵置板簧结构，具备高平顺性和高承载能力。前后悬架系统通过福田研究院汽车专家调校，在承载能力得到保障的同时，提高了操控稳定性和抗侧倾能力，使车辆前后的振动频率更为合理，乘坐更为舒适。

转向系统采用打传动比高精度转向机构，操作更加轻便、精确，柔性的链接结构有效降低了路面对方向盘的冲击，减轻驾驶员疲劳，提高安全性。

真空助力+液压双回路制动系统，X型管路布置合理清晰，便于维护。真空助力采用最先进的9英寸真空助力器带中心阀式制动主缸，装备液面报警装置，保障在各种路面和各种驾驶情况下的制动安全性和制动稳定性。前制动采用盘式制动器，制动性能稳定，后制动采用鼓式制动器，拥有自调间隙装置，结构简单紧凑。

165/70-13规格真空子午线轮胎，承载能力大，滚动阻力小、贴地性好，耐磨损，既有效降低路面冲击，又提高驾驶舒适性和安全性。

整车动力采用柳州五菱LJ465/474电喷发动机+五档大传动比变速箱，档位细化，输出扭矩大，爬坡能力强，续行里程不受电池容量限制，使车辆更适合各种工况使用。

精确匹配电喷系统，能保障最大程度地实现空燃比的最佳匹配，省油、可靠，整车实际油耗低，并在行业内创新性的实现了电子限速功能，使整车最高车速低于45km/h，在景区行驶更安全，且满足国家法规要求，在上厂内牌照时不受限制。

中央驻车制动器，与市场上观光车都采用轮边驻车制动不同，福田奥星驻车采用领从蹄式中央驻车制动器，制动操纵力小，驻坡能力强，车辆在景区山道上驻车更安全可靠。

采用乘用车全浮后桥，桥管采用钢板冲压成型工艺，主减采用模数为5的双曲线锥齿轮，后桥承载能力强，6.833大速比，可比同排量其他品牌前驱观光车爬坡能力提升15%以上。

冷却系统采用加大尺寸全铝散热器，可有效降低发动机温度，提升发动机效率。