螺杆压缩机如何更换冷冻油

螺杆压缩机更换冷冻油

北京德源顺利制冷设备有限公司www.dysl1688.com成立至今，依靠航天工业的技术力量及设备自主创新。本着“信誉第一，用户至上”的服务宗旨。经过十余年不断努力，现已发展成为中国最早的，规模最大的，维修设备最齐全的，最专业化的制冷空调压缩机维修公司。根据顾客需要针对德国比泽尔，台湾汉钟，复盛，意大利莱富康，美国开利，约克等双螺杆压缩机电机烧毁，绝缘老化，压缩机进水等常见的电机故障。在螺杆压缩机维修方面如：抱轴，不增载，低压报警，轴承结霜，电机烧毁，排气温度高，喷油，运转出现尖叫，螺杆磨损等常见的故障也总结出一套切实可行的维修方案。

制冷压缩机的润滑油应该外表是透明清澈的,即便是在长期的运行后也应该是保持透明清澈.在运转制冷设备正常并且设备安装正常的情况下,润滑油可以长期使用无需更换.润滑油变黑是因为在管道系统中有脏污或者是因为压缩机的排气温度较高引起了油的分解.干燥度和真空度不足也会引起润滑油的分解和变黑,对于变黑或者分解的润滑油必须要更换.
  如果发现污垢特别严重,建议拆开压缩机的底盘,清洗曲轴箱和底盘.经过拆洗的压缩机再次启动前必须先抽真空.如果没有拆除底盘的必要,可以从加油孔或者回气冷却压缩机中安放滤网或曲轴箱加热器的孔道放出润滑油.当从加油孔放油时,要先关闭压缩机吸气阀,让曲轴箱表压降至约0.1bar ,并关闭排气截止阀.小心的放松加油孔螺栓以降低曲轴箱剩余压力,将一个铜管通过加油孔插至曲轴箱底部,孔口用有中心孔的锥形橡胶塞或类似物体密封.铜管最好能弯曲自如而有足够的长度深入曲轴箱.打开吸气截止阀使曲轴箱表压升至约0.3~0.4bar时再关闭.由于铜管在曲轴箱外的开口低于曲轴箱底部,润滑油将通过铜管连续不断地流出直至曲轴箱内的油被排空.
   曲轴箱中剩余的制冷剂压力可以很好的阻止空气还有脏物的进入.打开吸气截止阀1~2秒钟吹洗曲轴箱后再关闭并立即旋紧加油孔螺栓.压缩机就可以重新加油了.由于机器运转后部分被制冷剂吸收的润滑油仍留在系统中,所以再次加油量要比第一次加油量少,润滑油被排空后的再次加入量参见压缩机说明书.