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2100柴油机离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。功能 1.保证汽车平稳起步 起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。

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滤清器又称为过滤器，在生活中式非常常见的一种设备。顾名思义，其主要作用是过滤掉被过滤介质中的杂质成分。被过滤的介质可以是液体，或者是气体；常见的是固/液分离，液/液分离，气/液分离。

如图所示：图面所示的是一种车用的带有回油阀的旋装式滤清器。在汽车行业，按照其过滤的介质不同分为：燃油滤清器、机油滤清器及空气滤清器。按照其功用还可以细分为：燃油水分离器，燃油精滤器，全流式机油滤清器，分流式机油滤清器，发动机空滤器，空调滤清器等。按照其安装方式通常分为：旋装式滤清器和卡装式滤清器。

以旋装式机油滤清器为例介绍滤清器工作原理，滤清器通过基座（通常称为滤座 ）与车架固定，选装滤清器通过连接螺纹与滤过安装固定，滤清器燃油从滤清器的进油口进入到滤清器的内腔，经过滤芯的过滤从而达到过滤的目的。

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