单三相6KW汽油发电机

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发电机组机油冷却器的功用与结构
      发电机组在转运过程中，机油流经运动件的摩擦表面时吸收了一定的热量。随着机油的往复循环，机油温度会逐渐升高，若油温超过规定值，机油的黏度将严重下降并丧失润滑效果，同时机油还会发生氧化变质，所以，柴油机润滑油路中必须装配机油冷却装置。
1、机油冷却器的功用
机油冷却器的功用就是对机油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，同时还防止机油氧化变质等。
2、机油冷却器的结构：机油冷却器分为水冷式和风冷式两种。
1）水冷式机油冷却器
水冷式机油冷却器主要由芯子和壳体组成。芯子由黄铜管、散热片和隔片组成，机油在芯子与壳体的夹层之间流动。冷却水在芯子内部流动时，带走机油的部分热量。经过冷却水的往复循环流动，使油温控制在80℃±5℃范围内。
2）风冷式机油冷却器：风冷式机油冷却器主要由铜管和散热片组成。

机组型号         TH7800T（单三相通用）
发电机组
相数        单             三
额定功率（W） 6000           6000
最大功率（W）   6500           6500
额定电压（V) 230            400/230
频率（HZ）      50            50
发动机
型式             四冲程强制风冷
燃油             90#以上无铅汽油
排量（cm?）      420
最大功率（KW）   11
转速（rpm）      3600
机油容量（L）    1.1
启动方式         电启动
噪音（7米）（db） 76
机组
外包装尺寸（mm） 690*540*570
毛重/净重（Kg）   102/98
20尺装箱量（台）  128
发电机无电压输出一般有以下几种情况：
1、AVR接线问题，检查AVR接线是否正确牢固；
2、发动机转速不稳定导致，检查发动机转速；
3、检查发电机部分的剩磁电压，如不正常需充磁；
4、按励磁分离试验的步骤检查发电机部分和AVR调压板；
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