厂商 ：东莞市众筑金属制品有限公司
广东 东莞市- 主营产品：
- 收费亭
- 报刊亭
- 候车亭
联系电话 ：13713327040
商品详细描述
东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭灯箱常用规格是：
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面
东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭的灯箱有：
“一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小”等（可按客户要求订购）
东莞市宏晟交通设施有限公司不锈钢详细制作说明：
一、候车亭顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼装焊接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用1.2mm不锈钢板满焊封闭打密封胶。
二、候车亭立柱：
1、立柱柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、立柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、立柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、候车亭灯箱箱体：
1、箱体采用1.2mm厚不锈钢板。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.2mm厚不锈钢板。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、候车亭灯箱外框：
1、外框采用1.2mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、候车亭灯箱与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定
六、候车亭座凳：
1、座凳采用1.5mm不锈钢板制成。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。
注：候车亭常规灯箱尺寸
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面
(2)
钢结构公交候车亭详细制作说明：
一、顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。
2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
(3)
广州款夹胶玻璃公交候车亭详细制作说明：
一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化、镀锌，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+0.76+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚150mm×150mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
(4)
东莞市宏晟交通设施有限公司秉承开拓创新、精心设计、价格优势、顾客满意、持续改进的质量方针，建立互惠共赢的长期友好合作关系
候车亭如何防水？
在候车亭顶棚的边缘有滴水岩，防止水从顶棚顺流灯箱内部；
在灯箱的外盖与透明板连接处有海绵胶条；
灯箱外盖处与内胆连接处装有D型密封防水胶条。
宏晟候车亭技术参数：
1、所有产品严格按照ISO9001规范生产。
2、根据客户不同需求可以采用不锈钢、铝合金、冷轧板烤漆、高强度复合材料等制作外框。
3、灯箱外型可量身订作，外观新颖，工艺精良。
4、微电脑控制数字滚动系统，无线遥控控制，超强抗干扰，物理无故障工作时间可达30000小时。
5、滚动系统具有缓启缓停、画面运行速度、画面展示时间、多机同步运行、停机画面复位等功能，设备运行安全可靠，绝无掉画之忧。
福建候车亭款式多少钱一套？公交候车亭定做厂家东莞市宏晟交通设施有限公司
东莞市宏晟交通设施有限公司多年来公司主要从事产品有：候车亭、公交车候车亭、公交站台、收费亭，不锈钢岗亭，不锈钢收费亭，高速公路收费亭，岗亭，自行车棚，报刊亭亦可根据客户的需求加工制作各种型号、规格的产品，销售覆盖全国各个城市，深受新老客户的喜爱。
(5)
候车亭安装：
①做基础→②安装立柱灯箱→③调节水平→④安装顶弓→⑤安装顶棚→⑥整理线路→⑦清理现场
一、做基础：首先要挖好宽800*长800*深800的坑，公交候车亭基础建议混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。第一次浇灌后放入厂家提供的预埋件，然后再导入第二次混泥土，等干了后就可以安装立柱灯箱。
二、安装立柱灯箱：基础做好后候车亭运输到现场，需要吊车把车上的候车亭立柱跟灯箱吊入基础上，然后把候车亭的立柱跟预埋件固定好。
三、调节水平：让所有的灯箱在一条直线上，有不平的在脚板上可以拿螺丝调节水平，此制作工艺仅宏晟公司有，切勿模仿，后果自负。
四、安装顶弓：水平调节好后，安装顶弓，顶弓安装后也要调节水平，这样便于顶棚安装，也可以保证整套候车亭都在一条水平上。
五、安装顶棚：顶棚先把骨架放上去固定好，然后把盖顶板盖好，要做好排水装置，稍向后倾斜，防止水从正面流入厅内。
六、整理线路：我公司候车亭所有线路都是在工厂接好，只需要把亭子线路与电源接上就可以使用。
七、清理现场：所有安装好后我们要把候车亭立柱脚填平，回复所有路面地砖，还需要给候车亭整理卫生。
所有步骤已经完成，相信您可以满意。详情请联系专业的候车亭厂家：东莞市宏晟交通设施有限公司
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面
东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭的灯箱有：
“一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小”等（可按客户要求订购）
东莞市宏晟交通设施有限公司不锈钢详细制作说明：
一、候车亭顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼装焊接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用1.2mm不锈钢板满焊封闭打密封胶。
二、候车亭立柱：
1、立柱柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、立柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、立柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、候车亭灯箱箱体：
1、箱体采用1.2mm厚不锈钢板。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.2mm厚不锈钢板。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、候车亭灯箱外框：
1、外框采用1.2mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、候车亭灯箱与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定
六、候车亭座凳：
1、座凳采用1.5mm不锈钢板制成。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。
注：候车亭常规灯箱尺寸
大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面
小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面
(2)
钢结构公交候车亭详细制作说明：
一、顶 篷：
1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。
2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
(3)
广州款夹胶玻璃公交候车亭详细制作说明：
一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化、镀锌，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+0.76+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚150mm×150mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
(4)
东莞市宏晟交通设施有限公司秉承开拓创新、精心设计、价格优势、顾客满意、持续改进的质量方针，建立互惠共赢的长期友好合作关系
候车亭如何防水？
在候车亭顶棚的边缘有滴水岩，防止水从顶棚顺流灯箱内部；
在灯箱的外盖与透明板连接处有海绵胶条；
灯箱外盖处与内胆连接处装有D型密封防水胶条。
宏晟候车亭技术参数：
1、所有产品严格按照ISO9001规范生产。
2、根据客户不同需求可以采用不锈钢、铝合金、冷轧板烤漆、高强度复合材料等制作外框。
3、灯箱外型可量身订作，外观新颖，工艺精良。
4、微电脑控制数字滚动系统，无线遥控控制，超强抗干扰，物理无故障工作时间可达30000小时。
5、滚动系统具有缓启缓停、画面运行速度、画面展示时间、多机同步运行、停机画面复位等功能，设备运行安全可靠，绝无掉画之忧。
福建候车亭款式多少钱一套？公交候车亭定做厂家东莞市宏晟交通设施有限公司
东莞市宏晟交通设施有限公司多年来公司主要从事产品有：候车亭、公交车候车亭、公交站台、收费亭，不锈钢岗亭，不锈钢收费亭，高速公路收费亭，岗亭，自行车棚，报刊亭亦可根据客户的需求加工制作各种型号、规格的产品，销售覆盖全国各个城市，深受新老客户的喜爱。
(5)
候车亭安装：
①做基础→②安装立柱灯箱→③调节水平→④安装顶弓→⑤安装顶棚→⑥整理线路→⑦清理现场
一、做基础：首先要挖好宽800*长800*深800的坑，公交候车亭基础建议混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。第一次浇灌后放入厂家提供的预埋件，然后再导入第二次混泥土，等干了后就可以安装立柱灯箱。
二、安装立柱灯箱：基础做好后候车亭运输到现场，需要吊车把车上的候车亭立柱跟灯箱吊入基础上，然后把候车亭的立柱跟预埋件固定好。
三、调节水平：让所有的灯箱在一条直线上，有不平的在脚板上可以拿螺丝调节水平，此制作工艺仅宏晟公司有，切勿模仿，后果自负。
四、安装顶弓：水平调节好后，安装顶弓，顶弓安装后也要调节水平，这样便于顶棚安装，也可以保证整套候车亭都在一条水平上。
五、安装顶棚：顶棚先把骨架放上去固定好，然后把盖顶板盖好，要做好排水装置，稍向后倾斜，防止水从正面流入厅内。
六、整理线路：我公司候车亭所有线路都是在工厂接好，只需要把亭子线路与电源接上就可以使用。
七、清理现场：所有安装好后我们要把候车亭立柱脚填平，回复所有路面地砖，还需要给候车亭整理卫生。
所有步骤已经完成，相信您可以满意。详情请联系专业的候车亭厂家：东莞市宏晟交通设施有限公司
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