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挤压针刺机的液压系统故障概述 :售后服务最有保障单位,{高低温箱}!
1.挤压针刺机的故障划分
挤压针刺机液压传动系统故障可大致分为三类：
1.1挤压针刺机压力异常
一般系统管路设计时预留很多压力测点，使用压力表测出读数，与正常值比较分析即可确定引起压力异常的液压元件。
1.2挤压针刺机速度异常
逐一调节节流阀、调速阀及变量泵变量机构，对应测试执行元件的速度范围值，与设计值比较分析即可确定。
1.3挤压针刺机动作异常
(3)挤压针刺机动作异常
挤压针刺机切换每个换向阀，观察相关执行元件的动作状态是否正常，即可找出异常换向阀，再检查动作顺序和行程控制，找出异常处。
2.挤压针刺机故障的常用检测方法
挤压针刺机液压系统状态监测与故障诊断包括油样分析、系统元件的状态监测、挤压针刺机控制系统状态监测与故障诊断及故障原因分析与定位等。
油样分析通过观察和测量油液中所含磨损粉末的形态、大小、颜色和数量等，可准确得到液压系统的磨损和腐蚀情况，确定液压系统的故障类型、程度和部位。
挤压针刺机系统元件的状态监测利用系统元件的振动和噪声信息可以分析系统的工作状态、并可以诊断液压元件的故障原因和部位。

挤压针刺机控制系统状态监测与故障诊断对于电液伺服系统，特别是以轧机液压AGC系统为代表的、结构复杂的、集机、电、液于一体的工业电液伺服系统.

  挤压针刺机故障的预防
1.挤压针刺机要保证液压油的清洁度
正确使用标定的和要求使用的液压油及其相应的技术指导书，防止液压油中侵入污物和杂质。因为在挤压针刺机液压传动系统中，液压油既是工作介质，又是润滑剂，所以油液的清洁度对系统的性能，对元件的可靠性、安全性、效率和使用寿命等影响极大。挤压针刺机液压元件的配合精度极高，对油液中的污物杂质所造成的淤积、阻塞、擦伤和腐蚀等情况反应更为敏感。造成污物杂质侵入液压油的主要原因，一是执行元件外部不清洁；二是检查油量状况时不注意；三是加油时未用120目的滤网过滤；四是使用的容器和用具不洁净；五是磨损严重和损坏的密封件不能及时更换；六是检查修理时，热弯管路和接头焊修产生的锈皮杂质清理不净；七是油液贮存不当等等。在使用检查修理过程中，应注意解决这些问题，以减少和防止液压系统故障的发生。
2.防止液压油中混入空气
挤压针刺机液压系统中液压油是不可压缩的，但空气可压缩性很大即使系统中含有少量空气，它的影响也是非常大的。溶解在油液中的空气，在压力较低时，就会从油中逸出产生气泡，形成空穴现象；到了高压区，挤压针刺机在压力的冲击下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统产生噪音。同时，气体突然受到压缩时，就会放出大量的热能，因而引起局部受热，使液压元件和液压油受到损坏，工作不稳定，有时会引起冲击性振动。
挤压针刺机故必须防止空气进入液压系统。具体做法:一是避免油管破裂、接头松动、密封件损坏；二是加油时，挤压针刺机避免不适当地向下倾倒；三是回油管插入油面以下；四是避免挤压针刺机液压泵入口滤油器阻塞使吸油阻力增大，不能把溶解在油中的空气分离出来。
3. 防止液压油温度过度
挤压针刺机液压系统中的油液的工作温度一般在30℃~80℃范围内比较好，挤压针刺机在使用时必须注意防止油温过高。如油箱中的油面不够，挤压针刺机液压油冷却器散热性能不良，系统效率太低，元件容量小，流速过高，选用油液粘度不正确，它们都会使油温升高过快。挤压针刺机粘度高增加油液流动时的能量损耗，粘度低会使泄漏增多，因此在使用挤压针刺机中能注意并检查这些问题，就可以预防油温过高。此外对液压油定期过滤，定期进行物理性能检验，既能保证液压系统的工作性能，又能减少液压元件的磨损和腐蚀，延长油液和液压元件的使用寿命。

三、挤压针刺机常见故障的排除

对挤压针刺挤压针刺机机液压系统的监控，有经验的维修人员可以通过感官的听、摸、看、嗅得到重要的信息。听觉能够判断轴承的杂音、溢流阀的尖叫声及油泵气蚀的不正常脉动声； 用手触摸可发现液压元件的过热和过度振动；视觉可观察到执行机构的运行情况、压力表读数、软管抖动及渗漏油情况等；发臭变质液压油会导致多种故障，应立即更换。挤压针刺机液压系统表现出的过热、噪声、振动等现象，挤压针刺机在机器运行的初期一段时间内，可能对机器尚未表现出不利影响，但这些异常征兆决不可掉以轻心，一旦发现应及时分析和排除。
1.挤压针刺机油温过热
挤压针刺机液压系统液压油的温升一般应不超过40摄氏度。也就是说，当挤压针刺挤压针刺机在40摄氏度的环境温度中工作时，油温不应超过80摄氏度，过高的油温会导致液压油粘度下降、零件配合间隙增加及橡胶密封件损坏，使得液压系统泄漏严重，驱动无力。产生过热的原因是多方面的，除了设计制造方面的因素之外，挤压针刺机主要是由于元件调整、操作和保养不善造成的。例如，溢流阀调压过高，大量的无效能耗转化成了热量；挤压针刺机驱动的压力高、流量大，作业时频繁换向会使油温骤然升高；挤压针刺机液压油箱的油量少或散热器积垢太多，影响了液压油的散热效果。
2.噪声过大
液压系统工作时产生噪声的主要原因是系统内混有气体所引起的高频振动。液压系统内气体的来源，一是油泵进油路不畅造成的气穴，其产生的原因一般有:进油滤油器阻塞或过小、吸入管直径过小、吸入管路弯头过多、吸入管路太长、油液温度过低、油液不适宜、通气孔过细或堵塞、吸入管路阻尼太大、液压泵距液面过高；二是液压油中混进了空气，其产生的原因一般有:油箱液面太低、油箱设计不合理、油箱中回油管在液面之上、油液不合适、泵轴油封损坏、吸入管接头漏气、软管有气孔、系统排气不良。三、液压系统位移至至限，调整位移行程不当，超过最大行程，设备处于空载现象。找到原因后，采取相应措施即可排除故障。
3.震荡过大
液压系统的过度振动往往是由于元件固定不牢(包括泵、阀、马达及管道安装)、油泵安装不平衡及系统内混有空气造成的，高频振动还会伴有响声。油泵安装的不平衡多是由柔性联接的不平衡及泵轴对中性不好引起的。排除过度振动的措施主要是确保液压元件安装正确而牢固，防止系统进气。
4.泄漏过大
液压系统的泄漏往往表现为外部工作压力下降或有油痕迹，泄漏严重时可能出现执行元件运动速度降低或爬行。液压系统泄漏有外泄和内泄之分，外泄漏可凭人的视觉发现，内泄漏则需用仪表测试压力或流量才能肯定。外泄漏除了少数会因为元件壳体或管道破损引起之外，一般都是因密封问题产生的。所以维修人员应该了解各种形式密封的工作原理及使用方法；更换密封件时，应注意其材质性能、型号尺寸等是否符合要求；档圈的安装位置要有助于密封件发挥作用和增加使用寿命；安装密封件之前，要认真清洗干净，以防污物混入；安装密封件时应仔细，防止被划伤、咬伤及翻扭等现象发生；使用螺纹压紧的密封件，压紧力大小要得当并均匀。内泄漏情况比较复杂，如果不计元件的设计因素，那么最主要的原因是配合间隙过大，油封的密封性能差或损伤，以及使用了过稀的液压油。液压系统出现内泄漏时，一般的维修方法都是更换元件或有关零件，更换过零件的液压元件应经台架试验后方可使用。如果是夏季高温天气，使用较稠的液压油也能在一定程度上克服内泄。液压系统表面不易有腐蚀物和保持油缸表面光滑、无严重污染。