补强圈

沧州齐鑫管道有限公司（0317-8512477 15720249227 王经理）秉承着 ”诚信为魂，天道酬勤“的经营理念，为国内外海洋、石油、石化、船舶、电力、热力、天然气、制药，乳品，啤酒，饮料，水利等工程提供了优良的产品与服务，在此我们做出承诺： 1.严格按照客户要求，保质保量，绝不偷工减料，对所供货物负责到底，实事求是按时按量的交货。 2.遵从客户方提供的任何技术及商务条款。 3.客户方如有需要，我方可派富有经验且优秀的人员进行技术指导，包括货物的交货地点，安装指导以及性能解释。 4.在供货过程中，客户方如有类似设计变更，货物增加等情况，我方一定保质保量地及时送到贵方现场。 5.在产品加工过程中，客户方可随时派人进行驻厂监造，我方将全力支持。 6.客户方有权对货物按照相关标准进行检验，如果货物与合同所订货物不符，可以马上电话通知我们,我们无条件退换货物。 补强圈介绍： 补强圈补强是指在壳体开孔周围贴焊一圈钢板，即补强圈。补强圈一般与器壁采用搭接结构，材料与器壁相同，补强圈尺寸可参照标准确定，也可按等面积补强原则进行计算。当补强圈厚度超过8mm时，一般采用全焊透结构，使其与器壁同时受力，否则不起补强作用。为了焊接方便，补强圈可以置于器壁外表面或内表面，或内外表面对称放置，但为了焊接方便，一般是把补强圈放在外面的单面补强。为了检验焊缝的紧密性，补强圈上有一个M10的小螺纹孔。从这里通入压缩空气进行焊缝紧密性试验。补强圈现已标准化。 补强圈结构简单，易于制造，应用广泛。但补强圈与壳体之间存在着一层静止的气隙，传热效果差，致使二者温差与热膨胀差较大，容易引起温差应力。补强圈与壳体相焊时，使此处的刚性变大，对角焊缝的冷却收缩起较大的约束作用，容易在焊缝处造成裂纹。特别是高强度钢淬硬性大，对焊接裂纹比较敏感，更易开裂。还由于补强圈和壳体或接管金属没有形成一个整体，因而抗疲劳性能差。因此，对补强圈搭焊结构的使用范围需要限制。