租波兰华沙老爷车

在20世纪60年代，东欧生产的轿车在中国除了占统治地位，这些车中除了前苏联轿车，其它车型中保有数量最大的就是波兰生产的华沙牌（ Warszawa）轿车了。

　　华沙轿车是1951年波兰引进前苏联高尔基工厂GAZ M20胜利轿车的生产许可证生产的车型， 最初被称为华沙M20，它和GAZ M20外观的区别就是车标。1957年，它采用了经过重新设计车头中网后这辆轿车有了新的名称；华沙200.1962年，华沙202问世，它装备了一台新的2.1升4缸发动机，发动机压缩比从6.2升到了6.8，最大功率由原来的53马力提升到了70马力。
　　20世纪50年代末期，华沙200无论在技术上还是外形上都已经过时了，因而在1962年波兰FSO汽车制造厂推出了华沙200的升级型号——华沙223.它采用了新设计的车头和车尾，前风挡采用了单片玻璃设计，四个车门和原来的华沙200相同，经过这一修改华沙轿车成了一款三厢车身结构的轿车。
　　华沙223是波兰FSO汽车厂在20世纪60年代中期至20世纪70年代初期的主要产品， 从1951年开始生产到1973年停产，总产量为25万辆，部分出口到当时的其它社会主义国家。

　　通过易货贸易，60年代我国引进了数千辆华沙200和华沙223轿车，它们主要供政府部门和军队高层领导使用，这些车一直使用到20世纪80年代中期。

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