厂商 ：长葛市海韵防水材料厂
河南 许昌市- 主营产品：
- 高速铁路建设材料
- 防水涂料
- 防水材料
BO-2005预应力管道压浆剂
一、BO-2005预应力管道压浆剂产品特点：
1、 低水胶比 水胶比为0.26～0.28。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定水胶比应为0.26～0.28）；
2、 高流动度 浆体的出机流动度可达10s，30min后流动度仍在18s以内，60min后流动度仍保持在25s以内。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定初始流动度为10～17s，30min流动度应为10～20s,60min流动度应为10～25s）；
3、零泌水率 浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0，同时具有较好的压力泌水率。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h、24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0）；
4、微膨胀 3h产生0～2%的自由膨胀。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆体3h自由膨胀率为0～2%）；
5、较好的凝结时间初凝≥6h，终凝≤20h。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定浆液初凝≥5h，终凝≤24h）；
6、早强高强1d抗压强度≥25MPa，28d抗压强度≥60MPa。（《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）第7.9.3条表7.9.3后张预应力孔道压浆浆液性能指标中规定3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa）；
7、标准袋重每袋质量20kg，刚好是现场制备一桶浆液（4包水泥）所需的压浆剂重量，便于准确计量。
8、专配定制可以根据客户购买的水泥，要求使用的水胶比和浆液其他性能进行专配，得出与客户现场使用水泥、水胶比、及其他浆液性能要求相符合的专配压浆剂。
二、BO-2005管道压浆剂技术指标：
执行标准JTG/T F50-2011
|
序号 |
检验项目 |
单位 |
规范指标 |
BO-2005 |
国内某品牌 |
单项结论 |
||
|
1 |
水胶比 |
—— |
0.26～0.28 |
0.27 |
0.27 |
合格 |
||
|
2 |
凝结时间 |
初凝 |
h |
≥5 |
10.7 |
9.4 |
合格 |
|
|
终凝 |
h |
≤24 |
12.5 |
10.6 |
合格 |
|||
|
3 |
流动度 |
初始 |
s |
10～17 |
14.4 |
16.4 |
合格 |
|
|
30min |
s |
10～20 |
14.6 |
17.6 |
合格 |
|||
|
60min |
s |
10～25 |
14.9 |
18.7 |
合格 |
|||
|
4 |
泌水率 |
24h自由泌水率 |
% |
0 |
0 |
0 |
合格 |
|
|
3h钢丝间泌水率 |
% |
0 |
0 |
0 |
合格 |
|||
|
5 |
压力泌水率 |
0.22MPa |
% |
孔道垂直高度≤1.8m时≤2.0 |
0.9 |
未检 |
合格 |
|
|
0.36MPa |
% |
孔道垂直高度>1.8m时≤2.0 |
1.2 |
未检 |
合格 |
|||
|
6 |
自由膨胀率 |
3h |
% |
0～2 |
0.2 |
1 |
合格 |
|
|
24h |
% |
0～3 |
0.2 |
1 |
合格 |
|||
|
7 |
充盈度 |
—— |
合格 |
合格 |
合格 |
合格 |
||
|
8 |
抗压强度 |
3d |
MPa |
≥20 |
61.9 |
57.6 |
合格 |
|
|
7d |
MPa |
≥40 |
87.5 |
64.6 |
合格 |
|||
|
28d |
MPa |
≥50 |
未检 |
71.6 |
合格 |
|||
|
9 |
抗折强度 |
3d |
MPa |
≥5 |
10.1 |
11.4 |
合格 |
|
|
7d |
MPa |
≥6 |
13.2 |
17.2 |
合格 |
|||
|
28d |
MPa |
≥10 |
未检 |
18.8 |
合格 |
|||
|
10 |
对钢筋的锈蚀作用 |
—— |
无锈蚀 |
无锈蚀 |
无锈蚀 |
合格 |
||
从上表可知，两种产品的技术参数均符合规范要求，同为优质压浆剂，BO-2005流动性能更佳，在进行长管道和超长管道压浆方面具有明显的优势。
三、BO-2005管道压浆剂使用方法：
1、预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2.拌制预应力管道压浆剂水泥浆的参考水灰比,建议0.26-0.28，实际水灰比需据试验确定。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入全部管道压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续搅拌1min。
3.水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4.浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
四、注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
2.预应力管道压浆剂、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
五、包装及贮存
1.本产品为塑料编织袋（加内衬）包装，净重25公斤/袋。
2.须贮存于干燥通风的室内。
3.保质期半年。
