厂商 :中国重汽湖北华威专用车有限公司
湖北 随州- 主营产品:
- 自卸车
- 背罐车
- 粉粒物料运输车
供应华威驰乐牌东风天龙康机290马力SGZ5250GGH型砂浆车
华威驰乐牌SGZ5250GGHD4A11型干混砂浆运输车
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
华威驰乐牌 |
公告批次 |
257 |
产品名称 |
SGZ5250GGHD4A11型干混砂浆运输车 |
产品号 |
ZL3CS4D7011 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
13.7 |
额定载质量(Kg) |
11805,11870 |
外形尺寸(mm) |
9400×2500×3700 |
整备质量(Kg) |
13000 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
20/14 |
前悬/后悬(mm) |
1460/2290,1460/2240 |
轴数 |
3 |
轴距(mm) |
4350+1300,4350+1350 |
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
其它 |
1.运输品名:干混砂浆配料,密度:900千克/立方米.罐体有效容积13.7立方米,罐体外形尺寸(直段长×最大直径)(mm)为4900×2100; 2.侧防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置,材料:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸(mm):100×30,离地高(mm)550; 3.发动机(油耗值): ISDe270 40(34.38)/ISDe245 40(34.66)/ISC8.3-245E40A(36.34)/ISC8.3-270E40A(39.04)/ISC8.3-292E40A(36.96);后悬/轴距对应关系为: 2290/(4350+1300), 2240/(4350+1350) 4.随底盘选装驾驶室及其附件,随底盘选装ABS,ABS系统型号为3631010-C2000,生产企业为东风电子科技股份有限公司制动系统公司; 5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪. |
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干混砂浆运输车的离析问题
首先要说明的是传统的运输车是为解决粉粒状物质的散装运输而研制的。
它的结构特点:卧式流化床式气体缷料。它的工作原理:通过取力器和传动轴将汽车底盘的动力传递给空压机,空压机产生的压缩空气经管道进入罐体底部气化室内,经气化床与水泥混合成流态后沿卸灰管输出。在这一过程中,气体透过帆布震动,由于干混砂浆由许多种大小、密度不同颗粒组成,容易形成分层,特别是卸料至1/3后,由于压缩空气在整个罐体的底部,对流化床,大面积、长时间的搅动干混砂浆,造成物料本身之间,大面积、长时间的颗粒相互摩擦。极易产生离析,降低干混砂浆的质量,而且耗气量大、剩灰率高。
这样对于普通砂浆的散装运输存在一定的离析状况,对于特种砂浆的运输存在严重问题。新型干混砂浆运输车是基于颗粒装物质的散装运输而研制的。
它的结构特点:液压举升气悬浮锥体料仓缷料系统。它的卸料原理是:卸料时利用液压举升缸将罐体举起,物料呈山体滑坡态势,气浮式缷料原理只是在锥体局部范围内,通过吹入压缩空气在缷料口座均匀分布的气流形成气垫,使浮化后的物料经管道均匀、平稳、快速缷料,避免产生物料本身之间的颗粒相互摩擦,避免大面积、长时间的搅动产生离析,空压机产生的压缩气体通过管道进入罐体尾部“奶嘴”式小气室,形成“气刀”,将尾部物料逐层排出,不影响物料结构,并形成二次混料。耗气量小,剩灰率低。由于以上特点有效的解决了干混砂浆卸料过程中的离析问题。对于普通砂浆和特种砂浆以及生产原料中干沙散装运输都可以轻松完成
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