新迈腾旅行车的前脸设计与已经上市的新迈腾基本没有差别。对比来看，只有两个较为明显的细节差异：国产新迈腾前格栅是双层辐条，而进口的迈腾旅行版则为单层辐条。侧面和尾部设计，风格上都与新迈腾相同，迈腾旅行版的大灯设计与国产新迈腾几乎完全一样。

今天 就来升级这台进口迈腾旅行版；

内饰方面，新迈腾旅行车也与国产新迈腾差别不大。国产新迈腾中控台中部的桃木装饰颜色要比进口的迈腾旅行版更深，也显得更高档。

　　从上右图的铭牌上可以看出它的动力，最大输出功率为155KW，最大马力为211P，最大扭矩也达到了280Nm。作为一辆旅行车来说，这样的动力只能差强人意，起步跟加速有点停滞。

首先要拆出ECU，ECU盒子的位置如图所示，拆出ECU后，打开盒盖，连接好设备。

如图连接好设备就能读取原车的数据，并将读取到的数据以及原车信息一并发送至英国DNA总部，等待总部工程师调校。调校完毕后，总部工程师将数据发送回来，再一次连好设备后，进行数据的写入操作，如右上图所示。数据写入完毕后，插入钥匙进行汽车自检，检查发现一切正常。

　　DNA刷ECU升级前后的数据对比：

　　迈腾原车最大功率：155kw(211Ps) 最大扭矩：280Nm；

　　升级后最大功率：188kw(256Ps) 最大扭矩：350Nm；

　　提升：33KW(45P) 最大扭矩：70Nm。