油缸吊耳

　　采用摩擦焊接工艺加工液压油缸上下吊耳，解决了传统工艺中锻打必须批量的瓶颈，能够很好地实现单件、小批量生产。摩擦焊接工艺环保，加工工艺相对简单，生产成本低，产品质量能够保证。

自卸车油缸的组成部分：5个部件，1、缸筒和缸盖 2、活塞和活塞杆 3、密封装置 4、缓冲装置 5、排气装置
自卸车工作原理：拿一个手动千斤顶来说它的工作原理，千斤顶是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这是最简单的工作原理，其它的都在这个基础上改进。
自卸车油缸的材质：自卸车油缸原材料是一般的无缝钢管，材质为硅锰。自卸车油缸的活塞带极限的压力是16兆帕，油缸的行程范围从3830到8000不等。亿力公司作为专业生产自卸车前置油缸的生产厂家，所产自卸车油缸具备油缸的一切特性。
自卸车油缸的性能及用途：油缸主要用于自卸车前置直顶举升机构，采用先进加工工艺，选用优质钢材，一般式进口密封件，结构合理，性能可靠，具有安装维护方便，举升吨位大，使用寿命长等特点。