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目前汽轮机的真空度主要依靠调节冷却水流量来控制的，由汽轮机的运行原理可知，运行中的凝汽器压力主要取决于蒸汽负荷、冷却水进口温度和冷却水量，冷却水温一般取决于自然条件，在蒸汽负荷一定情况下就只有靠增加冷却水的流量来进步凝汽器的真空度。为进步机组运行的经济性，由于真空度进步汽轮机功率的增量ΔΝ1应大于为增加循环水量所多消耗的功率ΔΝ2，显然，汽轮机的最有利真空Peco（经济真空）应位于净增功率ΔΝ=ΔΝ2 -ΔΝ1的最大值处，此时汽轮机工作在经济运行方式，通过确定汽轮机的最有利真空，并以此为依据来控制冷却水流量，使汽轮机的排气压力尽量维持最有利真空位置，以保证机组在经济运行方式下工作。
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