厂商 ：杭州大利交通设施有限公司
浙江 杭州- 主营产品：
- 防眩板/标志牌/围栏
- 道钉/PVC标注
- 车位锁/路障灯
联系电话 ：13777558850
商品详细描述
减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。目前，减速带在世界各地的公路中得到了广泛的使用。
杭州大利交通橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
组成及一般要求
1.1 组成
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
1.2 一般要求
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7
2 耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
3 物理性能
3. 1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
3.3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
3.5 磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
3.6 冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
4 逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
5 气候环境适应性
在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
6 耐溶剂性能
橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
【适用范围】
可广泛用于物业、停车场、公路、马路、施工现场等交通减速场所
*买家必读*
不包含运费，因为重货物运费到每个地区不一，拍前请联系卖家，拍前不联系卖家确定运费的一律按运费到付价格物流收多少就多少！希望您谅解
1. 本店所有产品均是厂家直销，所售出全部商品渠道正规，出厂前所有产品都经过三道技术人员的质量检测、检验，信誉有保障。顾客在收到货之后七天内一旦发现非人为的质量问题，可直接向我们反映。我们保证严格按国家有关规定受理退换货。
2. 产品的颜色与形状以实物为准，图片虽然是实物拍摄，但因灯光效果和角度的影响，还有各种显示器不同及各人对电脑颜色的光亮度调教不一，所以实物的颜色有可能会和图片颜色出现一些色差问题，敬请各位买家多加谅解。
3. 我们对发外地的运输均为物流运输，收货时需要到当地物流自提货物。所以请各位再购买前，确定是否能自提货物，如有包装不结实至使商品破损我店负责替换。
4. 运费以物流实际收费为准，运费一般到付。因为货品较重，到全国各地的价格差别较大，不同地域运费会不一样，所以网站上的运费写是卖家承担，实质的价格是不包含运费的价格。物流运费或者快递费买家购买时请联系我们，确认货运方式和运费，以免造成误会。本公司决不多收一分钱。
5. 根据货物的情况，有的货物可能选择快递，其他我们都会采用物流到达的速度慢些，偏远地区及地级以下市县区需先咨询快递公司或物流公司，请您谅解！
电话：15968185564
联系人：兰先生
杭州大利交通橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置 。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。
组成及一般要求
1.1 组成
橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
1.2 一般要求
橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7
2 耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
3 物理性能
3. 1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
3.3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
3.5 磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.
3.6 冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
4 逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
5 气候环境适应性
在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
6 耐溶剂性能
橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
【适用范围】
可广泛用于物业、停车场、公路、马路、施工现场等交通减速场所
*买家必读*
不包含运费，因为重货物运费到每个地区不一，拍前请联系卖家，拍前不联系卖家确定运费的一律按运费到付价格物流收多少就多少！希望您谅解
1. 本店所有产品均是厂家直销，所售出全部商品渠道正规，出厂前所有产品都经过三道技术人员的质量检测、检验，信誉有保障。顾客在收到货之后七天内一旦发现非人为的质量问题，可直接向我们反映。我们保证严格按国家有关规定受理退换货。
2. 产品的颜色与形状以实物为准，图片虽然是实物拍摄，但因灯光效果和角度的影响，还有各种显示器不同及各人对电脑颜色的光亮度调教不一，所以实物的颜色有可能会和图片颜色出现一些色差问题，敬请各位买家多加谅解。
3. 我们对发外地的运输均为物流运输，收货时需要到当地物流自提货物。所以请各位再购买前，确定是否能自提货物，如有包装不结实至使商品破损我店负责替换。
4. 运费以物流实际收费为准，运费一般到付。因为货品较重，到全国各地的价格差别较大，不同地域运费会不一样，所以网站上的运费写是卖家承担，实质的价格是不包含运费的价格。物流运费或者快递费买家购买时请联系我们，确认货运方式和运费，以免造成误会。本公司决不多收一分钱。
5. 根据货物的情况，有的货物可能选择快递，其他我们都会采用物流到达的速度慢些，偏远地区及地级以下市县区需先咨询快递公司或物流公司，请您谅解！
电话：15968185564
联系人：兰先生
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