广州番禺移动式叉车装卸平台行情

 摇动升降机构的摇把（顺时针旋转为下降；逆时针旋转为上升），通过顺、逆方向旋转来调整登车桥的高度，式等车桥平台台面的高度与车厢底面平齐（注：升降机构有两档：拉出旋转销为轻档，推进旋转销为重档；轻档不费力但升降速度慢，重档费力但升降速度快），翻下移动式登车桥的唇板搭接到汽车尾部的车厢底面上，搭接的相互接触不小于200mm。把登车桥两侧的安全链条跟汽车车厢的尾部固定好，以免汽车制动不好的情况下和登车桥脱离，发生事故。

  移动登车桥的结构：移动登车桥的结构是用坚固的Q345B的锰钢矩形管做主要材料，焊接成牢固的结构，结构要以一个点为旋转中心，才能保证登车桥能与货车尾部同时升降，保持登车桥和汽车尾部一致，才能保证叉车能平稳的进入集装箱，如何保证叉车平稳的进入集装箱，这个是关键，那就要看登车桥能不能与汽车尾部——同时升降（为什么要同时升降那。不管你装车还是卸车，车上的重量不一致时，汽车会升高或者降低。重货降低，轻时高）。