飞机结构零件专用2017铝板

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2017铝合金化学成分
 
铁(Fe)：0.70，
 
锰(Mn)：0.40～1.0 ，
 
镁(Mg)：0.4～0.80
 
硅(Si)：0.20～0.80，
 
锌(Zn)：0.25 ，
 
钛(Ti)：0.15
 
铬(Cr)：0.10，
 
铜(Cu)：3.5～4.5，
 
铝(Al)余量
 
单个：0.05
 
力学性能
 
抗拉强度 σb (MPa)：215～355
 
伸长率 δ10 (%)：12～17
 
固溶处理温度：500℃～510℃.
 
冷加工材料退火范围：340℃～350℃.
 
热处理后材料退火温度：415℃。
 
状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。
 
2017铝板通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。
 
2017为铝－铜－镁系中的典型硬 铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。
 
2017铝板是第一个获得工业应用的2×××系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。2×××系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。2×××系列铝板属于航空铝材，在常规工业中不常应用。我国生产2×××系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2×××系列的铝板生产技术将进一步提高。

 
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