高速防撞护栏

高速公路护栏板一般使用国家标准规格，严格按照标准要求。

表面处理为热镀锌银白色或者热镀锌喷塑绿色/蓝色

内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色，一般用热镀锌护栏板居多。

高速公路护栏板及配套设施主要包括：

护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头

新建高速公路上使用的波形护栏板规格如下：

护栏板：4320*310*85*4

护栏板立柱：140*4.5*2150

防阻块：196*178*200*4.5

柱帽：140*150

螺栓：M16*35/M16*45/M16*170

垫片76*44*4

端头：R160*4

端头用在一段路的末尾，一段路用2个。

以上规格立柱和立柱之间4米间距合计每米120元。

此价格仅供参考，详细价格根据钢材价格浮动。

 

国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。

无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。

由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、

生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、

安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正

实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部

为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。 PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。