东莞东风平板运输车

厂商 ：湖北程力有限公司销售部

湖北 随州
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  • 自卸车
  • 爆破器材运输车
  • 清障车
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商品详细描述

东莞2014上户无忧的东风平板运输车厂家在哪里    厂家电话：13797874244

    在土木工程越来越发达的现在，挖机勾机一系列的工程机械开始越来越多，这样一个履带式的工程接卸由于自重比较重所以国家规定此类工程机械不能再公路上使用，于是就延伸了一种叫平板运输车的工程机械专用运输车。配套与这样一个车型不仅解决了国家的管制问题而且这样的车型更加有利于工程机械的运转速度不会因为笨重而浪 费 时 间

   为此专门研究平板运输车的生产研发此类的车型让这类的车型更适合广大人名群众，在平板材质上我们有了很大的改进。将以前普通的平板换成了现在的花纹板这样能使工程机械不会打滑。而且在原有的基础上进行了加厚是车型的承载能力最大化。由于超过200的大型挖机都是3米宽所以我们公司在原有的基础上对边框加上了一个伸缩系统在既不影响上户的情况下又能更好的运输大型挖机。在尾部加装一个高强度的爬梯能更好的利于工程机械的一个爬升。

下面我向各位新老朋友介绍下挖机运输车的使用方法以及各种配置、挖机运输车            

一、东风系列             

1、东风多利卡挖机运输车    （8吨-12吨挖机拖板车）      

     原装东风底盘EQ1122整车整车尺寸(mm)：8550 ×2500 ×3050上户吨位是6990（Kg）朝柴120马力，国三排放标准，轴距4700mm轮胎规格：8.25-20六档变速箱。 东风后双桥挖机运输车

 

2、东风劲卡平板运输车     （2吨-8吨挖机拖板车）

     底盘型号EQ1056GD3JAC整车尺寸(mm)：6920×2370×2480(mm)上户吨位1800(kg)朝柴110马力国三排放标准，轮胎规格：8.25-16轴距：3800mm，五档变速箱。东风劲卡挖机运输车.

 

3、东风天龙后双桥平板车   （15吨-25吨挖机拖板车）

整车尺寸(mm)：7890×2500×3350,上户吨位11000（Kg）东风康明斯发动机230马力轮胎规格：11.00-20。

4、东风双后桥3-30吨工程机械平板运输车

车子主要配置有：采用EQ1208KB3GJ底盘，康明斯220马力带增压方向助力，10.00-20轮胎，板长6.3米，可以3-30吨挖机。

 

二、解放系列      

1、解放（CA1163）单桥平板运输车 （8吨-15吨挖机拖板车）

     底盘型号：CA1163P9K2L4A3E，双层大梁，锡柴140马力，带增压、方向助力 ，8.25-20轮胎，外形尺寸（mm）：9000×2500×2800，上户吨位9吨，板长6.6米，可以拉8-15吨的挖机。此款销量对于中小型挖机拖车而言，属于销量最高的一款。

 

2、解放单桥平板运输车（8吨-12吨挖机拖板车）

   底盘型号CA1163P9K2L4A1E 单层大梁，锡柴140马力，带增压、方向助力，8.25-16轮胎，上户吨位8.8吨，板长6米3.，整车尺寸：9000*2490*2850，用于拉8吨-12吨的挖机平板车。

3、解放后双桥挖机运输车 锡柴240马力 可拉载28吨的挖机及各类工程机械。

4、 解放前四后八挖机运输车  （10吨-30吨挖机拖板车）

锡柴傲威 260 马力，可拉载2吨-30吨的挖机及各类工程机械 此车加装了简易伸缩装置 使板宽在伸出后可达到3.0米11.00R20的钢丝胎 大梁为三层自卸车大梁 加强型双爬梯 板长9米。

5、 解放J6前四后八挖机运输车　　　　

　　此车驾驶室是国内重卡系列的顶端配置 使用锡柴336马力的发动机 大梁为3层自卸车大梁 可拉载36吨的挖机 轮胎为12.00R20的钢丝胎 加强型双爬梯。

 

  更有半挂平板车，详情请拨打我们的24小时购车热线：13797874244为您服务 

平板运输车启动前要进行基本情况检查，要看平板运输车停车周围有无障碍物；平板运输车停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍；平板运输车底盘轮胎气压是否充足。胎压是影响平板运输车运输安全的重要因素，因为平板运输车在运输中，轮胎会发生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，而此时的轮胎内部温度异常高，可能产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，引发车辆事故。因此，无论在何种情况下平板运输车胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对平板运输车燃油经济性的影响也很大。胎压不当会增加平板运输车轮胎的滚动阻力，从而增加平板运输车油耗。
乱档现象是手动变速器最常见的一个故障现象，低平板手动变速器乱档现象指是的在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个档，或挂需要档位时结果挂入别的档位。产生这种故障的原因很少，所以相对应的，它的排除方法和解决方法也要少了很多。第一、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。第二、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。
第三点，变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效所造成的。有了以上的三点分析，我们就来一一对应的进行诊断与排除。1）挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。
如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度，则为定位销折断。2）如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽 中脱出引起（脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损）。3）同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他的原因之一。
低平板运输车可靠驻停，拉起驻一制动手柄。起动发动机，发支机怠速运转，踩下离合器踏板，换到1档或者倒档，检查是否有噪声、是否换档平稳。如果有噪声或换档不平稳，说明低平板运输车的离合器分离不彻底。这时就需要对车辆进行检查，包括检查离合器的踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。通过这几个方面，我们能够找出原因所在并解决。
低平板运输车离合器液压操纵系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板的工作行程，从而使低平板运输车的离合器分离不彻底。因此，液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时，就要排除液压系统中的空气。具体的排除方法有以下六点，我们来一一作个分析：

1）将主缸贮液罐中的制动液加至规定高度，升起低平板运输车；2）在工作缸的放气阀上安装一软管，接到一个盛有制动液的容器内；3）排空气需要两个人配合工作，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不动，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀；4）连续数按上述方法操作数次，直到流出的制动液中不见气泡为止；5）空气排除干净之后，需要再次检查及调踏板的自由行程；6）这是最后一个步骤，再次检查主缸贮液罐内液面的高度，如果高度不够，再添加。

     湖北程力专汽建议您购买解放小型平板运输车最好是先实地考察一番。检查下每个零部件，整车的合格证，轮胎是不是原装实心胎，因为原装实心胎的承载能力更强些；整车平衡度与稳定性好不好。祝您购车愉快

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